В развитии электромобилей подавляющее число производителей пошли по уже пройденному пути, следуя формату, позаимствованному у автомобилей с ДВС. Полноразмерные и тяжёлые электрокары стоят баснословно дорого, а по эффективности им ещё очень далеко до автомобилей с «грязными» двигателями. Поэтому Opel решил несколько преобразить формат и приспособить машину к городским условиям, создав «европейский кей-кар» миниатюрных размеров.

Автомобиль в большом городе

За длинную историю существования автомобилей у очень многих сложился устойчивый стереотип о большой и солидной машине, на которой можно ехать хоть на край света. Особенно хорошо это видно на примере жителей США, предпочитающих «Большую Американскую Машину» всем остальным. Между тем, жители больших городов нечасто пользуются автомобилями для длительных поездок. Ежедневный маршрут меняется редко: работа, дом, близлежащие магазины и друзья, живущие неподалёку. Поэтому потребность в небольших машинах, рассчитанных на короткие поездки, не меньше, а то и больше, чем в машинах обычных размеров. К тому же, небольшой размер позволит существенно упростить конструкцию.

Именно поэтому целый ряд компаний начал выпуск миниатюрных машин по аналогии с китайским автопромом, вот только конструкция у них совершенно другая. Они базируются на электрической платформе и обладают весьма компактными размерами. В самом же скором времени на дорогах Германии появится миниатюрный электрокар Rocks-e от Opel.

Opel Rocks-e

Строго говоря, микрокар Rocks-e был разработан не специалистами Opel, это бывший Citroen Ami, прошедший «ребрендинг». Ему немного изменили внешний вид и сменили шильдик, но суть от этого совершенно не поменялась: потребность в компактном, достаточно комфортабельном, экологически чистом и дешёвом виде транспорта вновь привела к появлению мотоколясок, но уже более современных. По своей сути Rocks-e представляет собой квадрицикл, который ближе по своей конструкции к мопедам, чем к полноценному автомобилю.

Размер Rocks-e – 2,41*1,39 метра, он очень маленький и весит всего 471 килограмм. Чтобы приводить машину в движение хватает небольшого электромотора мощностью 6 кВт. При этом максимальная скорость составляет всего 45 км/ч. Скорость ограничили вручную, чтобы сделать машину доступной для вождения с 15 лет. По законодательству, принятому на родине машины, с этого возраста можно водить скутер, получив соответствующие права. Хоть квадрицикл и ориентирован на подростковую категорию, им вполне могут пользоваться и взрослые, если для ежедневных поездок им будет хватать предлагаемого радиуса действия. Двухместный электрокар, благодаря его небольшим размерам, можно будет парковать в местах, куда полноразмерная машина просто не поместится. В салоне есть даже пространство для багажа, правда, небольшое, всего на 63 литра, но конструкторы посчитали, что этого будет более чем достаточно.

В Rocks-e мотор приводится в действие при помощи литий-ионной батареи ёмкостью 5,5 кВтч. Её хватит на поездку длительностью 75 километров. Миниатюрный электрокар можно заряжать от обычной розетки, на восстановление батареи потребуется всего 3 часа. В комплекте имеется кабель для подключения, а также адаптер, позволяющий пользоваться стандартными зарядками на парковках. Как ожидают специалисты производителя, выпуск квадрицикла позволит снизить загруженность дорог и количество выбросов в атмосферу. На исторической родине Opel Rocks-e появится уже в конце текущего 2021 года, а в 2022 году его можно будет приобрести и в других странах.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!