В 2014 году начали очень часто говорить об освоении Марса и Луны. Хотя на первый взгляд это не сильно заметно, однако ученые и инженеры по обе стороны океана вновь вдохновились идеей освоения космоса. Как следствие – это в значительной мере увеличило число новых разработок, или заставило вернуться к не завершенным старым.

Еще в 60-е годы, инженеры из NASA были готовы совершить настоящий прорыв, в сфере конструирования беспилотных космических кораблей – зондов, таких, какие опускались на Луну и регулярно отправляются с Земли к Марсу.

Фактически, отправить человека на Марс реально, но есть проблема, и она кроется вовсе не в длительности полета, а в массе самого корабля. Слишком много процентов от общего показателя приходиться на одни лишь топливные баки и само топливо, объем которого невероятно сильно растет при увеличении грузоподъемности.

В результате корабль с колонистами бы пожирал столько топлива, сколько при нынешнем развитии энергетики инженеры просто не могут себе позволить использовать. Решить эту проблему почти смогли еще в 60-е.

Для этого инженеры предложили отказаться от посадочных и тормозных двигателей и полностью положиться на парашюты и «подушку безопасности», которая должна раскрываться под кораблем в момент падения и смягчать приземление.

Для воплощения этой идеи инженерам понадобится специальный материал для батута, который должен обладать невероятно прочностью, устойчивостью к термической нагрузке, давлению и конечно же быть достаточно легким и подвижным. Сейчас в NASA имеется несколько экспериментальных разработок подобного материала из углепластика. Ученые отметили, что пока сделать батут не удалось, однако они получили ряд интересных образцов, которые можно было бы использовать не только для космического производства.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!