
В 1950-е годы в Советском Союзе был создан первый серийный вертолёт с продольной компоновкой. Даже сегодня подобные машины достаточно редки, а в те времена такая техника и вовсе была на переднем крае авиационных инноваций. Однако, несмотря на успешные испытания и по меньшей мере четыре рекорда, в советских ВВС эта машина так и не прижилась. Для сравнения в США аналогичный вертолёт в лице «Чинука» используется по сей день. Что же пошло не так в истории отечественного «продольника»?









