В столице Японии стартовал необычный эксперимент, призванный решить давнюю проблему чистоты в общественном транспорте. На станции Синдзюку, через которую ежедневно проходят миллионы пассажиров, появились мобильные роботизированные урны. Автономные устройства созданы для того, чтобы разгрузить сотрудников клининговых служб и сделать утилизацию отходов для горожан и туристам более удобной.
Станция Синдзюку удерживает официальный рекорд Гиннесса как самый оживленный транспортный узел планеты. Из-за огромного потока людей и соображений безопасности традиционные стационарные урны в последние годы были сокращены на многих участках. В результате оставшиеся баки сотрудникам приходится вручную опустошать более десяти раз за день, а пассажирам порой приходится подолгу носить мусор с собой.
Новые роботы призваны исправить эту ситуацию. Они представляют собой компактные устройства высотой чуть более метра, украшенные выразительными глазами и тематическим дизайном. Перемещаясь со скоростью около двадцати сантиметров в секунду по подземному вестибюлю, роботы патрулируют территорию и собирают мусор прямо у проходящих мимо людей, после чего отвозят его в пункты сортировки.
По словам представителей железнодорожной компании JR East, скорость аппаратов специально ограничена, чтобы пешеходы успевали заметить урну и безопасно опустить в нее обертку или стаканчик. Сложность испытаний заключается в том, что лабиринт переходов Синдзюку заполнен непрерывным потоком спешащих пассажиров. Инженерам предстоит оценить, насколько успешно роботы маневрируют в толпе и избегают столкновений.
Необычные устройства уже привлекли всеобщее внимание: пассажиры и иностранные туристы охотно останавливаются, чтобы сфотографировать движущиеся контейнеры. Тестирование продлится до конца ноября. Если автономные помощники докажут свою надежность в реальных условиях, практику использования мобильных роботов могут распространить и на другие крупные транспортные узлы страны.