Американцы планируют тестировать электрокары на свободной от других автомобилей территории площадью 2.5 кв.км – например, в каком-нибудь строящемся городском районе, ведь доставка дизтоплива для электрокаров не требуется. Не исключено, что по итогам проведённых испытаний General Motors внесёт изменения в стилистики автомобилей, разработает систему коммуникаций между машинами,  и не исключено, что предложит варианты EN-V, не с двумя колёсами, как у концепта, а четыре или три.

На шанхайском автосалоне было предложено три варианта электромобилей EN-V. Это двухместные машины длиной всего 1,22 м с трехкиловаттными электродвигателями, которые расположены в колёсах и питаются от ионно-литиевых аккумуляторов. Если верить производителям, запас хода таких авто может достигать 40 км, а максимальная скорость 40 км\ч. Такие характеристики, по мнению инженеров-разработчиков, вполне приемлемы для автомобилей будущего, которые будут успешно использоваться в мегаполисах будущего через лет 20-30.

Электрокары EN-V оснащены рулевым управлением, системой обмена данными с другими автомобилями, а также могут передвигаться без участия водителя в полностью автоматическом режиме, анализируя дорожную обстановку.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!