СССР – страна, которая занимала огромнейшую территорию. За весь период ее существования здесь появилось множество прекрасных мест, а в отношении некоторых и сейчас ходят легенды, поверья и мифы. Кроме этого, в Советском Союзе было сооружено много засекреченных объектов и предприятий. Они сохранились, естественно частично, и до нашего времени, но были заброшены, так как после распада государства оказались никому ненужными. Одним из наиболее секретных объектов того времени является КБТ (крупнокалиберная баллистическая трасса).

Обычно понятие краш-теста у нас ассоциируется с автомобилями. Однако процесс многократных попыток уничтожить ту или иную машину самыми разными способами с целью узнать предел её прочности, применяется гораздо шире. К примеру, краш-тест является неотъемлемой частью испытаний самолетов. И проходит он не менее интересно, чем разрушение машин.

История Великой Отечественной войны даже спустя почти семьдесят пять лет после своего окончания продолжает хранить немало секретов. Одним из них является ненайденный ответ на вопрос: почему при небывалом подъеме советское промышленности в 1930-е годы воевать «улетело» всего несколько моделей самолетов, а в период боевых действий была пущена в серию только одна машина?

Когда Господь наводил порядок на земле, авиация была в небе. Отечественная стратегическая авиация с технологией «стелс» при этом была где-то в другой галактике. Иными словами, ее нет и не было вообще. Эту ошибку в последние несколько лет активно стараются исправить отечественные инженеры. Не так давно стало известно, как и где будет испытывать новейший стратегический бомбардировщик-невидимку ПАК ДА.

На сегодняшний день одним из самых странных и в тоже время известных бомбардировщиков Второй мировой войны является немецкий экспериментальный Horten Ho 229, который использовал схему «летающее крыло». Сегодня, впрочем, мало кто помнит о том, что уже в 1940-х годах аналогичные разработки вели и американские инженеры компании Northrop, которые в последствии создадут бомбардировщик B-2 Spirit.

С того самого дня, когда человек впервые поднялся в воздух, он ни на день больше не останавливался в своем поиске новых и все более совершенных форм и конструкций. Каждый год инженеры со всей планеты создавали новые летательные аппараты. Иногда у них получалось что-то такое, что, казалось бы, не сможет летать.

Российский экзоскелет для военных стал реальностью. Инновационный предмет снаряжения уже был протестирован в военных и мирных условиях, а не так давно его показали (и даже дали примерить) отечественным журналистам. Что собой представляет русский костюм «железного человека» и для чего он нужен на самом деле.

Солнцемобиль из России.

На гоночном треке в Сочи прошли испытания любопытного автомобиля отечественного производства под названием SOL. Создан он был группой ученых и инженеров из Петербурга. Машина будущего выглядит впечатляюще, однако вопрос о том – есть ли у нее будущее в России, все еще открыт. Посмотрим же на данное чудо техники поближе.

Ужасные и завораживающие фото ядерных взрывов.

Не принято вспоминать о том, что 1945 год, помимо победы во Второй мировой войне, запомнился человечеству еще и первым боевым использованием ядерной бомбы. Этот день в истории буквально изменил все. В лучшую ли сторону? Это покажет только время. Достоверно понятно одно – тогда началась новая эпоха.

Проект Stratolaunch стал одним из самых амбициозных за последнее время.

Самолет Stratolaunch установил новый рекорд скорости. Не за горами то время, когда двухфюзележная машина начнет выводить ракеты на околоземную орбиту. Последние испытания амбициозного транспортного средства завершились успешно.