Многие из тех, кто жил еще в Советском Союзе, помнят входные квартирные двери, обшитые с одной из сторон дерматином или кожей. Покрытие крепилось по сторонам гвоздями, но иногда крепеж был и по полотну. Чаще так делали, когда под обивкой был еще и наполнитель.

Рано или поздно каждый автомобилист сталкивается с тем, что какая-нибудь из дверей в его любимой машине начинает провисать. У проседания двери есть абсолютно конкретная причина, избавившись от которой, с высочайшей долей вероятности можно сразу же разобраться с раздражающей проблемой. При наличии минимальных навыков и инструментов, вопрос можно решить всего за несколько минут.

Автомобиль – сложный механизм, а потому недоразумения с ним случаются то и дело самые разные и странные. Например, в какой-то «прекрасный» момент и день двери (или дверь) машины могут перестать закрываться. Бывает такое, что они просто остаются открытыми, как будто в них вообще нет никаких фиксирующих защелок. Самое время разобраться, почему такое вообще происходит и что с этим делать.

Хлопающая дверь в автомобиле не только треплет нервы водителя, раздражая его сознание постоянным стуком, да треском. Потенциально, сильно хлопающая дверь еще и источник многочисленных проблем. Мало кто готов на дорогостоящий ремонт или тратить свое время на подтягивание и выравнивание петлей. Чтобы ничего подобного не делать, следует заблаговременно позаботиться о «спокойном» закрывании двери.

Каждый, кто бывал в Санкт-Петербурге, наверняка обращал внимание на старые здания с огромными дверями. Далеко не каждый человек в такой момент задается вопросом о том, зачем вообще делали подобные двери. Те же, кто ставит перед собой подобный вопрос, как правило не могут найти на него ответ. Максимальный рост человека составляет 2.3 метра. Зачем же в Питере делали 4-метровые проходы?

В СССР действовало правило, согласно которому двери открывались в квартиру, а не наружу.

В советские годы строительные нормы были четко определены, и нарушать их было нельзя. Одно из непреложных правил касалось квартирных дверей. Открываться они должны были исключительно внутрь, у инженеров и архитекторов была веская причина, чтобы принять такое решение.

Понадобится веревка с хитро завязанной петлей. | Фото: youtube.com.

Рано или поздно оставить ключи в машине может каждый водитель, и если в таком случае сработает центральный замок, то внутрь уже не попасть. Чтобы выйти из этой щекотливой ситуации, понадобится всего лишь кусок веревки. Этот трюк легко освоить и в дальнейшем использовать в реальной жизни.

Замок из вилки – это вещь!

Каждому человеку нужна приватность. Для того люди и придумали двери, а к ним – прочные замки. Но иногда все мы оказываемся в ситуации, когда дверь держится буквально на «честном слове»: в гостях, гостинице, на даче у друзей, а то и в собственной комнате. Если засыпать с распахнутой дверью как-то тревожно, то вот, как сделать портативный замок из обычной вилки. Защита прежде всего!

Как утихомирить «громкую» мебель.

Ничто так не нагоняет страху, как странные звуки в квартире посреди ночи. Сон моментально улетучивается, дыхание сбивается, а в голову лезут всякие страшилки о призраках вперемешку с новостями о грабежах. Отставить панику! Скорее всего, дело в сквозняке и скрипучих дверях. Чтобы ничто не омрачало сладкий сон, вот элементарное решение, как утихомирить даже очень «громкие» петли.

Замок на века, от любого взломщика.

Дверной замок сегодня - неотъемлемая часть дома. В XXI веке современные технологии позволяют вывести защищенность жилья на принципиально новый уровень, сделав свой дом настоящей крепостью надёжной, как никогда раньше.