Автоматические коробки переключения передач год от года набирают все большую популярность среди соотечественников. Наверняка, даже те, у кого никогда не было автомобиля, обращали внимание на одну любопытную особенность. А именно на то, что одни модели АКПП переключаются при помощи рычага, перемещаемого вперед-назад, в то время как другие модели - при помощи рычага, установленного на зигзаг. Есть ли разница между такими коробками помимо визуальной? Быть может какая-то из них лучше.

Разработка новых видов вооружения никогда не останавливается. В первую очередь это касается создания новых видов стрелкового вооружения. Советские конструкторы в данном отношении не только не отставали от всего мира, но в отдельные периоды истории даже задавали тренд. В то же время были и попытки удачно применять в родных реалиях технологии, которые потерпели неудачу на Западе. Ярким примером тому является история серии автоматов ТКБ.

Автомат Калашникова имеет множество модификаций. Однако, далеко не каждый знает о том, что существует АК-74, который отличается от штатной модели лишь тем, что имеет зеленое цевье. Столь специфический автомат производился в годы Советского Союза на «Ижмаше» не просто так. Более того, получить в руки его мог далеко не каждый военнослужащий. Самое время выяснить, для чего же они были нужны и кому полагались.

10 ноября 2019 года Михаилу Тимофеевичу Калашникову исполнилось бы ровно 100 лет. К сожалению, легендарный советский и российский оружейник умер на 94 году жизни 23 декабря 2013 года. Несмотря на это, сегодня подходящая дата для того, чтобы вспомнить наиболее яркие творения Михаила Тимофеевича (кроме знаменитого АК-74, который и так не нуждается в каких-либо представлениях), которые он успел создать за время своей насыщенной конструкторской жизни.

Подводный диверсант – профессия элитная и опасная. Поэтому их обмундирование должно быть качественным и безотказным. Но это не так уж просто сделать, ведь оружие боевых пловцов должно не просто хорошо стрелять, но и вообще работать…под водой. Однако, несмотря на все сложности в проектировании столь необычных пистолетов и автоматов, они состоят на вооружении российской армии, а значит, наши «подводные рубежи» будут надежно защищены.

В последнее время автоматические коробки передач становятся все более популярными. Оно и понятно, с такой КП езда на автомобиле гораздо комфортнее. Однако есть у АКПП и недостатки. Давайте разбираться!

Испокон веков человечество заботилось о соблюдении личной гигиены. И регулярная стирка испачкавшихся вещей была неотъемлемой частью этого процесса. В прежние времена на чистку белья и одежды могли потратить целый день, так как для этого занятия требовалось время и немало физического труда. Но практически сто семьдесят лет назад жизнь домохозяек по всему мира стала чуть легче. Ведь именно тогда был придуман аппарат, без которого мы уже не можем представить нашу повседневную жизнь. Речь идет о стиральной машине.

Автомобили с автоматической коробкой передач занимают все большую долю рынка. Это и неудивительно, ведь АКПП гораздо проще и удобнее в эксплуатации, чем «механика». К тому же сейчас такой тип трансмиссии доступен даже для бюджетных авто. Но несмотря на всю простоту и удобство, «автоматом» тоже нужно уметь пользоваться, иначе он может разочаровывать своими частыми поломками, а ремонт АКПП стоит немалых денег. О том, как правильно эксплуатировать машину с АКПП - читайте далее.

Автомобиль состоит из огромного количества запчастей, которые связаны между собой. Из этого следует, что от своевременно проведенного технического обслуживания и ремонта зависит надежность и долговечность всей машины. Что менять и при каких пробегах – читайте далее.

После окончания Второй мировой войны советские оружейные конструкторы осознали, что будущее лежит за автоматическим стрелковым оружием. Данное направление сразу же стало приоритетным, а спустя некоторое время появился легендарный автомат Калашникова. Сегодня уже мало кто помнит о том, что все шансы стать «автоматом номер один» были у изделия инженера Коробова.