Трансатлантический британский пароход «Титаник» плотно вошел в мировую культуру благодаря своей печальной и крайне показательной истории. Запомнили его не только как крупнейший пассажирский корабль своего времени, но и как одну из самых больших братских могил на морском дне. Вплоть до 1944 года катастрофа «Титаника» была самой масштабной по числу жертв. При этом вплоть до 1985 года точные координаты парохода на морском дне были не известны. Нашли «Титаник» 38 лет назад. Почему до сих пор никто не озаботился поднятием со дна если не корабля, то хотя бы останков?

Самолет считается одним из самых надежных видов транспорта. Конечно, во многом статистика на стороне самолетов по той простой причине, что они гораздо реже летают, чем ездят автомобили, ходят поезда или корабли. Увы, падают самолеты с незавидным постоянством. Возникает вопрос: почему не пытаться спасти людей на борту просто разместив там секцию с парашютами?

Сейчас многие русскоязычные страны накрыла патологическая жара. Кондиционеры в жилище и на работе есть далеко не у всех, поэтому особо остро стоит вопрос, как не выжимать от пота свою одежду и вообще продолжать функционировать продуктивно в непривычных погодных условиях. Материал расскажет 5 лайфхаков, как справляться с жарой и победить её.

Реальная история, произошедшая в период ВОВ, отображена в произведении «Впереди – Берлин!» Н. К. Попеля. Главным героем книги стал сапер Александр Степанович Сычев. Именно его подвиг и описывает автор. Поступок был действительно необыкновенным и неординарным.

Многие опытные туристы и грибники берут с собой в лес простую швейную иглу. Кроме своего прямого предназначения она может стать и необходимым, важным инструментом, способным спасти потерявшегося в лесной чаще человека от неминуемой гибели. Как оказалось, все очень просто.

Мало кто понимает, однако при уходе корабля на дно умение плавать человеку способно помочь меньше всего. Иногда не способны помочь даже спасательные жилеты и шлюпки. Все потому, что уходящий в морскую пучину корабль становится источником серьезной угрозы для всех окружающих. Что же именно происходит с судном, и почему люди часто не могут выплыть с него самостоятельно?

В годы холодной войны между СССР и США обе страны уделяли огромное внимание не только разработке разнообразного оружия, но также и разработке различных машин, которые могли бы выполнять достаточно узкие, специальные задачи, которые не всегда связаны напрямую с ведением военных действий. Одной из таких уникальных, но, увы, почти неизвестных сегодня машин и был самолет Ту-16С.

Пассажирские авиалайнеры время от времени падают. В подобных крушениях в подавляющем большинстве случае не суждено оказаться счастливчикам, которые вернутся домой в целости и сохранности. По этой причине у всякого мало-мальски интересующегося человека возникает закономерный вопрос: почему при всем развитии авиационной техники в пассажирских самолетах нет никаких систем спасения, катапультирования или хотя бы банальных парашютов?

Наверняка многие люди хотя бы раз в своей жизни задавались вопросом о том, почему во время кораблекрушения все несчастные из числа прыгающих за борт просто не могут удержаться на воде, чтобы спастись от печальной участи. Ведь плавать, особенно «лежать на спине» на воде не так уж сложно. На самом деле все не так просто.

Разноцветные точки, квадраты, полоски, нарисованные в лесу на деревьях – такие наверняка видел каждый любитель вылазок на природу хотя бы раз в своей жизни. Реже такие обозначения делают на столбах или камнях. Со стороны может показаться, что кто-то просто баловался с краской. Однако на самом деле это не так. Зачем же делаются подобные рисунки-светофоры и как они могут помочь человеку в лесу?