Статьи по теме - самолет RSS-трансляция

/ RSS-трансляция Читать в ВКонтакте Читать в Одноклассниках Наш канал в Яндекс Дзен



+1 1
+1
-1 0


Если просто взять и запустить ракету в объект противника, то она скорее всего до цели не долетит. Во всяком случае, если противник имеет развитую систему противовоздушной обороны, пускай, даже и не самого современного толка. Поэтому современные крылатые ракеты должны уметь не только летать, но и преодолевать средства ПВО, если потребуется. Но есть ли такая «умная» ракета на вооружении России? Да, есть, и называется она Х-32.



+1 0
0
-1 0
Машины    


Иногда в это бывает сложно поверить, но в Советском Союзе ничего не делали просто так. Огромные самолеты в СССР разрабатывались и создавались тоже не спортивного интереса ради. В свое время был построен в стране один примечательный борт, конструкция которого обогнала свое время на поколение, а может и на два. Называлась здоровенная крылатая машина ВМ-Т «Атлант». В Союзе было немного самолетов, которые могли бы похвастаться еще большими размерами. Разве что творения ОКБ «Антонова», такие, как Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия».



+1 0
0
-1 0
Машины    


На просторах интернета время от времени заходит речь о том, что российские конструкторы вот уже не первый год работают над принципиально новой боевой машиной. Известно даже название перспективного самолета - ПАК ДА. Правда, информацию о нем отыскать совсем не просто. Самое время попытаться разобраться хотя бы в первом приближении в том, зачем же его создают и что эта машина будет из себя представлять.



+1 1
+1
-1 0
Машины    


Хотя еще в начале 1950-х годов было понятно, что будущее за пассажирской авиацией, просто так взять и отказаться от эксплуатации и разработки турбовинтовых машин ни в США, ни в Европе, ни в СССР в то время не могли. Хотя бы потому, что летать на чем-то нужно было прямо здесь и сейчас. Поэтому в 1955 году советские специалисты из ОКБ-156 «Туполев» взялись за работу над проектом нового турбовинтового самолета. И назывался он – Ту-114 «Россия».



+1 1
+1
-1 0
Машины    


Первым советским турбореактивным истребителем был МиГ-9, поднявшийся в воздух в 1946 году. А уже в конце 1947 года был разработан МиГ-15, который в итоге стал одним из самых массовых реактивных истребителей в мире. В 1949 году авиационный парк ВВС СССР пополнился еще более совершенным МиГ-17. Первые реактивные истребители СССР легко узнаются по отсутствию привычного носа. На его месте был установлен воздухозаборник. Если заглянуть внутрь данного компонента, то можно увидеть странную перегородку. Зачем она нужна?





+1 0
0
-1 0
Машины    


На сегодняшний день авиация является остается одним из важнейших видов вооружения. Разработка и производство самолетов V поколения – это крайне сложный и затратный проект. Поэтому даже ВВС США во многом вынуждены опираться на машины IV поколения. Год от года нарастающее техническое устаревание старых машин парируется за счет модернизации. И не так давно ВКС России начали получать обновленную версию одного проверенного годами многоцелевого истребителя IV поколения.



+1 1
+1
-1 0
Машины    


21 февраля 1986 года из Иркутска в подмосковный Мячиково летел грузовой самолет Ан-12. Борт приземлился на аэродроме в Челябинске, ожидая предоставления коридора. Рано утром 22 февраля для Ан-12 наконец освободился воздушный коридор. Самолет успешно поднялся в воздух в 9 часов 19 минут, набрал высоту 7.8 км, после чего перестал выходить на связь. Все бы ничего, но Челябинские диспетчеры потеряли 12-ый с радаров, забыв «передать» борт диспетчерам из Уфы. Как выяснилось позже, на протяжении следующих 3 часов грузовой самолет нарезал в небе восьмерки на автопилоте.



+1 0
0
-1 0
Машины    


Советский и российский сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 производился с 1978 по 1993 год и используется по сей день. При первом взгляде на машину в глаза сразу же бросается два здоровенных квадратных воздухозаборника. Большинство людей привыкло к тому, что в самолетах все должно быть «круглым» и гладким для лучшей обтекаемости. Зачем же тогда советской машине понадобились воздухозаборники острой прямоугольной формы?



+1 1
+1
-1 0
Машины    


В годы Второй мировой войны немецкий самолет Messerschmitt Bf-109 был едва ли не главным истребителем Люфтваффе. Машина активно применялась Третьим рейхом со времен Испанской кампании. Кружили «Мессеры» и над головами красноармейцев на Восточном фронте. Всего за годы войны немцы произвели по разным оценкам от 33 до 34.8 тысяч этих машин. На востоке 109-ые бодались в первую очередь с советскими Як-9, Ла-5, Ла-7. Так как же себя показали знаменитые «бубновые»?



+1 0
0
-1 0
Машины    


Советский двухместный сверхзвуковой высотный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия МиГ-31 увидел свет в 1975 году, а на вооружение был де-факто принят в 1981-м. Сразу после этого в Советском Союзе началась разработка нового перспективного боевого самолета, который в обозримом будущем должен был заменить, пускай, и на редкость удачный, но все-таки постепенно устаревающий 31-ый. Машиной нового поколения должен был стать МиГ-701.





По страницам:

43 ... 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 ... 1