Наверняка каждый хотя бы раз слышал о том, что под городом Одесса расположены какие-то загадочные катакомбы. При этом не каждый знает, какова протяженность этих подземных тоннелей и откуда они вообще взялись. В скором времени одесским катакомбам исполнится вот уже 200 лет. Так, откуда же взялись эти мрачные тоннели, какая история за ними таится и что в катакомбах происходит сегодня?

Иногда становится сложно поверить, что еще вчера сотовый телефон был размером с радиоприемник. Кто бы тогда мог подумать, что спустя всего несколько десятков лет телефоны не только станут весить считанные граммы, но и навсегда откажутся от большинства некогда привычных кнопок. Активнее всего сотовые телефоны стали развиваться в 1990-е и ранние 2000-е годы. Сегодня же вспомним наиболее важные в истории индустрии модели за этот период.

Каждый, кто прошел армейскую службу, должен хорошо помнить характерные и легко узнаваемые штык-ножи к автомату Калашникова. При этом даже те, кто не служил в армии, наверняка слышали, что солдатикам якобы запрещают затачивать сие чудо инженерного и кузнечного гения. Иногда даже озвучивает мнение о том, что связан сей запрет с низким качеством штык-ножей для автоматов Калашникова и их чрезмерной хрупкостью. Но так ли все просто на самом деле?

В условиях бурно развивавшегося народного хозяйства Советскому Союзу требовалось исполинское количество грузовиков. Огромное внимание этому направлению отечественная промышленность уделяла вплоть до распада страны. Советские конструкторы создали десятки первоклассных моделей. При этом на каждый грузовик, добравшийся до серии, приходилось несколько так и не увидевших свет в конце конвейера. Далеко не все из этих машин были провальными. Куда хуже, когда до конвейера так и не добирались уже одобренные образцы.

Каждый, у кого есть собственный автомобиль, прекрасно знает, что такое ежегодная замена покрышек. Однако, одно дело сезонная замена и совсем другое – эксплуатационная. Приходилось ли задумываться над вопросом о том, есть ли у покрышек срок годности и как быстро они изнашиваются? Все-таки дата производства на поверхности протектора едва ли указывается для красоты. Увы, большинство изделий из резины служит не так долго, как того хотелось бы автомобилистам.

На сегодняшний день водка остается одним из самых популярных видов алкогольных напитков. В 2023 году мировой водочный рынок был оценен на сумму в 53.2 млрд долларов. Что интересно, эта и без того баснословная сумма продолжает расти. Увы, но спрос на «огненную воду» с каждым годом растет. Эксперты полагают, что уже к 2030 году продажи водки на планете увеличатся как минимум на 30%. А мы тем временем посмотрим на те бренды и марки, которые активнее всего продаются на сегодняшний день.

На протяжении многих лет немецкие автомобили пользуются огромным спросом среди жителей России. Однако, на чем ездят в самой Германии? Примечательно, что в этом отношении немцы имеют много общего с русскими. Разве что выбирают они в этой ситуации – отечественное. Впрочем, далеко не только собственной продукцией живет автомобильный рынок ФРГ. Хотя последняя и занимает высокие позиции в рейтинге наиболее продаваемых марок и моделей. Достаточно упомянуть, что самыми популярными марками в земле тевтонов остаются Volkswagen, Mercedes-Benz и Audi.

В 2024 году снайперской винтовке Драгунова исполнился 61 год. Легендарное советское оружие производится отечественными предприятиями с 1963-го и за это время успело пройти не одну горячую точку. Дебютировав во Вьетнаме, СВД продолжает активно использоваться по сей день в том числе российской армией. В связи с почтенным возрастом «старушки» возникает закономерный вопрос: а не устарела ли винтовка морально? Не пришло ли то самое время для замены СВД на что-то более совершенное?

Когда речь заходит о лучших мотоциклах прошлого столетия, то в первую очередь, конечно же, вспоминают японские модели. Те, кто застал Советский Союз, нередко так же вспоминают мотоциклы, произведенные в Чехословакии. Однако, по-настоящему добротную технику, быструю и привлекательную делали и в самой стране советов. Самое время вспомнить один такой мотоцикл отечественного производства, продержавшийся на конвейере почти до середины 1980-х годов.

В конце 1980-х и 1990-х годах отечественный автопром переживал не самые простые времена. В какой-то момент оно было вынуждено начать отчаянную борьбу за собственное выживание. Пытаясь вписаться в новые рыночные условия компании подчас создавали весьма экзотические образцы транспортных средств. Были среди них как откровенно сомнительные, так и вполне перспективные модели. Увы, до серийного производства практически ни одна из них так и не добралась.