Про пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолеты таких марок, как «Боинг», «Аэробус», «Локхид», слышал каждый. А уж отечественные «Ильюшины» и вовсе не нуждаются в представлении для большинства соотечественников. Страны Европы, Россия и США действительно находятся на передовой развития военно-транспортной авиации. Однако, по-настоящему добротные «воздушные грузовики» делают и в других странах. Некоторые из малоизвестных моделей сегодня вполне могут потягаться с лучшей продукцией «Ил» и «Боинг», ну или во всяком случае они точно не ударят в грязь кабиной на фоне старожилов рынка.

В 1970-е и 1980-е годы в Советском Союзе появилась целая плеяда примечательных грузовых и пассажирских автомобилей, многие из которых встречаются на отечественных дорогах по сей день. Еще не так давно по историческим меркам в городах и селах можно было заметить небольшие фургончики Иж-2715. С этой машиной хотя бы и визуально знаком каждый, даже если он не успел застать бытность Союза. Однако, даже жившие в СССР не всегда знают, что у знаменитого «Башмака» была не только грузовая, но грузопассажирская версия.

Еще в 2020 году небезызвестный депутат Виталий Валентинович Милонов предложил вернуть в современную российскую армию шапку-буденовку. По мнению парламентария, некоторые элементы военной формы находятся «вне политики». При этом буденовка является одним из символов русской воинской славы. Едва ли к предложению Виталия Валентиновича можно относиться серьезно. Однако, с одним поспорить невозможно: в пантеоне символов воинской славы России суконный шлем с пятиконечной звездочкой действительно занимает важное место.

На сегодняшний день существует два полярных мнения о качества масла. Так, одни граждане убеждены в том, что настоящее масло должно быть твердым, как кирпич. В то время как другие граждане считают, что настоящее масло должно быть нежным и мягким едва ли не как сметана! В действительности же оба этих мнения являются в разной степени заблуждениями. А все потому, что настоящее масло не должно быть ни твердым, ни мягким. Так что же по этому поводу сообщает ГОСТ?

Болото - не самое романтическое место. Едва ли кто-то решит потратить свой отпуск, чтобы посетить какую-нибудь топь. Смотреть здесь обычно не на что: кочки да мох, редкие кустарники и поваленные деревья. Но это только на первый взгляд. Ведь в действительности многие болота хранят в себе уйму секретов. Особенно, если это болото имеет площадь, сопоставимую с размером некоторых европейских стран. Одним из таких «хранителей секретов» были и остаются Васюганские болота в Западной Сибири между Иртышем и Обью.

Первый советский мотоцикл сошел с конвейера в Ижевске в 1928 году. Первый советский тяжелый мотоцикл добрался до серийного производства в 1934. Благодаря интенсивной индустриализации, СССР быстро стал одной из тех стран, что способна регулярно разрабатывать и масштабно производить самые разные модели мототехники. После окончания ВОВ в Союзе окончательно оформилась собственная школа и появилось несколько по-настоящему удачных и популярных линеек мотоциклов. Само собой, далеко не все они были одинаково хорошие. Некоторые отечественные мотоциклы и вовсе стали для советских любителей скорости сплошным разочарованием.

В Советском Союзе было разработано и построено огромное количество замечательных грузовиков. Как раз одним из таких был ЗИЛ-133, который в народе прозвали не иначе как «Крокодилом» и «Бабой Ягой». Заслуженный грузовик служит хозяйству на протяжении вот уже многих десятилетий. Хотя ЗИЛ-133 не производится с 1999 года, последние из этих гигантов все еще попадаются на дорогах. При этом, как и у любой другой машины, помимо объективных достоинств, были у 133-го и не менее объективные недостатки.

Горбуша – самый распространенный и быстрорастущий представитель семейства тихоокеанских лососей. В большинстве стран эта разновидность остается ценной промысловой рыбой, а ее мясо широко используется в пищевой промышленности и кулинарии. Этот вид лосося отлично подходит для готовки разными способами и консервирования. Мясо горбуши обладает специфической «сухостью», при этом каждый, кто регулярно покупает эту рыбешку, наверняка обращал внимание еще и на подозрительную «рыхлость» ее плоти. В чем же дело?

Для сварочных работ понадобится не только инвертор, средства индивидуальной защиты и пара рук. Даже у лучшего мастера не получится ничего сварить без подходящих электродов. Выбрать последние - отнюдь не тривиальная задача, ведь их модель и качество оказывают прямое влияние на то, как будет протекать процесс сварки и какой по итогу выйдет результат.

С 1966 по 1976 год в Советском Союзе было произведено 69 широкофюзеляжных транспортных самолетов Ан-22 «Антей». Последним оператором этих машин-рекордсменов остается Российская Федерация. На сегодняшний день в эксплуатации остается всего две машины. Еще две находятся в резерве ВВС. Постепенно самолеты «Антей» заменяются более крупными и современными турбореактивными машинами. На смену им, в частности, пришли Ил-76 и Ан-124 «Руслан». Без тени сомнения можно сказать, что с 22-ым из отечественных ВВС уходит целая эпоха. Чем же запомнилась «Изделие 100»?