В подавляющем большинстве ситуаций инспектора ГАИ ограничиваются быстрой проверкой документов или констатацией факта нарушения правил с последующей реализацией меры пресечения в отношении автомобилиста. Однако, иногда у полицейских как будто появляется желание «поговорить о всяком». Сотрудники начинают задавать водителю разнообразные вопросы, которых звучат не только откровенно странно, но еще в добавок ко всему и крайне подозрительно.

Современные автомобилисты из числа тех, что не застали жизнь в Советском Союзе, едва ли представляют себе, насколько тогдашние автомобильные покрышки отличались от современных. Советские автомобилисты были лишены многих современных «радостей жизни», из-за чего были обречены находить изящные выходы из не самых простых и приятных. Вот несколько занимательных фактов, которые однозначно найдут чем удивить современных водителей.

Каждый, кто смотрел советский фильм «Место встречи изменить нельзя», должен хорошо помнить сцену, в которой Володя Шарапов появляется на людях со своими фронтовыми наградами. Таким образом фильм давал в очередной раз понять, что Шарапов - человек смелый и самоотверженный. При этом если посмотреть на «иконостас» Володи не с точки зрения смыслового наполнения, а с позиции правдоподобности, к нему сразу же возникает уйма вопросов.

Каждый, кто хотя бы раз разрезал на пополам томат, должен был обращать внимание на то, что внутри красной мякоти помидора есть какие-то загадочные не слишком приятные для взора белые прожилки. Но приходилось ли задумываться о том, откуда именно они берутся и зачем нужны? Являются ли белые прожилки признаком низкого качества помидоров и можно ли употреблять их в пищу? Разберемся по порядку.

Даже в России подавляющее большинство автомобилистов хотя бы раз слышало про пресловутые японские кей-кары. А вот кей-траки на отечественных просторах пока куда менее известны. Чего не скажешь о многих других странах. Ездят на таких машинах далеко не только в Японии. С недавних пор кей-траки нашли себе широкое применение в Соединенных Штатах Америки. Вполне вероятно, что в будущем популярность японских грузовиков вырастет еще больше. В чем же заключается секрет их успеха и «доползут» ли они до России?

К превеликому сожалению, далеко не каждый новый автомобиль обретает своего хозяина. Участь некоторых машин, поставленных дилерами в салоны, откровенно печальна. Не каждую «ласточку» удается успешно реализовать, после чего у специалиста по продажам в автосалоне остается по большому счету всего четыре варианта, что делать с машиной. Итак, какую же участь готовят «нерентабельным» автомобилям коммерсанты в погоне за сверхприбылью? На что им приходится обрекать тысячи часов человеческого труда?

Лапша быстрого приготовления была впервые создана в Японии в конце 1950-х годов усилиями предприятия «Nissin Foods». Ее создателем является предприниматель Момофуку Андо. В 1971 году появилась первая лапша в упаковке-чашке. Благодаря низкой цене, простоте готовки и относительной сытности быстрая лапша стремительно захватила рынки развитых стран. До России этот продукт в товарном количестве добрался только после распада Советского Союза в начале 1990-х годов. Очень скоро доля японской лапши среди продуктов быстрого приготовления на отечественном рынке занимала 50%. Самыми же известными марками быстрой лапши стали российских «Роллтон» и корейский «Doshirak».

Каталитический нейтрализатор – это элемент выхлопной системы автомобиля, необходимый для снижения токсичности выхлопных газов. Благодаря ему углеводороды преобразуются в воду, монооксид углерода - в углекислый газ, оксид азота - в обычный азот. Снижение токсичности выхлопа путем расщепления газов до относительно безопасных достигается благодаря использованию в конструкции катализатора редких металлов.

Аральское море появилось приблизительно 17-17.5 тысяч лет назад в результате таяния ледников Тянь-Шаня и Памира. При этом наполнение озера заняло не одно столетие. Относительно полноводным оно стало не так давно по историческим меркам, в последнюю четверть XVI века. При этом морем оно стало называться не раньше XVII века. Сегодня есть все основания полагать, что на протяжении своей тысячелетней истории Аральское море переживало несколько колебаний уровня воды, о чем свидетельствуют находки на дне, открывшемся уже в современную эпоху.

В условиях современной войны танковая дуэль вещь чрезвычайно маловероятная. В первую очередь потому, что танки в большинстве армий позиционируются как мобильные артиллерийские орудия для прорыва вражеской обороны и огневой поддержки собственных сил. И все же, полностью подобную вероятность никто не отрицает. Специально для таких случаев в боекомплект ОБТ входят бронебойные оперенные подкалиберные снаряды. При этом в СМИ время от времени появляется информация о том, что БОПС образца НАТО заметно превосходят аналоги советского и российского производства. Так ли это на самом деле?