Каталитический нейтрализатор – это элемент выхлопной системы автомобиля, необходимый для снижения токсичности выхлопных газов. Благодаря ему углеводороды преобразуются в воду, монооксид углерода - в углекислый газ, оксид азота - в обычный азот. Снижение токсичности выхлопа путем расщепления газов до относительно безопасных достигается благодаря использованию в конструкции катализатора редких металлов.

Аральское море появилось приблизительно 17-17.5 тысяч лет назад в результате таяния ледников Тянь-Шаня и Памира. При этом наполнение озера заняло не одно столетие. Относительно полноводным оно стало не так давно по историческим меркам, в последнюю четверть XVI века. При этом морем оно стало называться не раньше XVII века. Сегодня есть все основания полагать, что на протяжении своей тысячелетней истории Аральское море переживало несколько колебаний уровня воды, о чем свидетельствуют находки на дне, открывшемся уже в современную эпоху.

В условиях современной войны танковая дуэль вещь чрезвычайно маловероятная. В первую очередь потому, что танки в большинстве армий позиционируются как мобильные артиллерийские орудия для прорыва вражеской обороны и огневой поддержки собственных сил. И все же, полностью подобную вероятность никто не отрицает. Специально для таких случаев в боекомплект ОБТ входят бронебойные оперенные подкалиберные снаряды. При этом в СМИ время от времени появляется информация о том, что БОПС образца НАТО заметно превосходят аналоги советского и российского производства. Так ли это на самом деле?

Во времена существования Советского Союза Кишиневская табачная фабрика была одной из крупнейших в своем роде. Производились на ней десятки марок сигарет. Именно там делали известные на весь Союз сигареты «Космос». Там же выпускались по лицензии и импортные марки сигарет, например, заокеанские «Marlboro». Появилась легендарная фабрика в Молдавии не на ровном месте. В стране выращивалось огромное количество разнообразных сортов табака, чему способствовали мягкий климат, добротная почва и, конечно же, трудолюбивый народ республики.

Опытные автомобилисты скажут: изношенную пару покрышек следует ставить не на ось, а рядом с мусоркой, и будут по-своему правы. Однако, ситуации в жизни бывают разные… Иногда заменить все четыре покрышки просто не позволяет ситуация, а иногда в оперативной замене нуждается только одна пара. В связи с этим возникает отнюдь не тривиальный вопрос: куда все-таки следует ставить более изношенные покрышки, а куда – новенькие. Вот, что на этот счет думают сами производители автомобилей и покрышек.

Каждый должен в своей жизни посадить дерево. Особенно, если у него есть собственный дачный участок. В наше время дачники все реже отдают предпочтение плодовым видам в пользу декоративных. Чего уж там, «красиво жить не запретишь». Вот только выбирая дерево для украшения дачи не стоит забывать о том, что некоторые из них ведут себя на участке похуже некоторых сорняков. При этом есть несколько пород, от которых дачнику и вовсе следует бежать как от огня.

Красиво жить не запретишь! Каждый, кто видел фотографии водительского места в советских автобусах и грузовиках, наверняка обращал внимание на наличие легко узнаваемой оплетки на руле. Наверняка те, кто не застал Советский Союз в зрелом возрасте, даже успели подумать, что в таком виде рулевое колесо выпускалось с завода. На самом деле оплетка была предметом «народного творчества», а самое интересное в том, что делали ее не только в качестве украшения.

В годы холодной войны военная авиация развивалась совершенно особыми, вдвойне ударными темпами. В Советском Союзе, Соединенных Штатах Америки, Франции и Великобритании были созданы десятки, если не сотни интереснейших машин. Большинство из них так и осталось на чертежной доске. В случае с другими дело даже дошло до первого полета, однако по тем или иным причинам смелые машины так и не были приняты на вооружение. О нескольких таких, наиболее интересных проектах сегодня и вспомним.

Если ввести в строчку поисковика запрос «космонавты перед полетом» и перейти в раздел c изображениями, то с вероятностью 99.99% сеть выдаст пользователю россыпь снимков с российскими и американскими космонавтами в скафандрах, заснятых перед посадкой в космический корабль. Помимо скафандра, многие из этих снимков будет объединять наличие в руках у «посланцев человечества» каких-то странных не то ящиков, на то канистр с подведенным от скафандра шлангом. Что же это за штука такая?

Во второй половине 1960-х годов в стране Советов было озвучено требование о создании нового военно-транспортного самолета. Перспективная машина должны была «уметь» не только перевозить разнообразные грузы, но и осуществлять десантирование войск как посадочным, там и парашютным способом. За разработку самолета взялись специалисты ОКБ Ильюшина, а сам генеральный конструктор утвердил проект новенького самолета уже в 1967 году. Так на свет появился один из самых успешных советских тяжелых военно-транспортных самолетов – Ил-76.