И без того восходящий чуть ли не к самым облакам пароход порой напоминает по размеру диковинный ажурный небоскрёб за счёт массивного нароста в нижней части, о назначении которого задумывается далеко не каждый пассажир, и уж тем более проходящие мимо зеваки. Люди с визуальным мышлением могут предположить, что это придаёт судну особое величие или способность разбивать бушующие волны. Принести в жертву амбициям строение кораблей - слишком одиозный шаг, поэтому в отношении последнего они куда ближе к правде.

Наверняка каждый обращал внимание на то, что нижняя часть корпуса корабля, расположенная ниже ватерлинии, практически всегда выкрашена в красный цвет. Однако, приходилось ли задумываться над тем, зачем ее вообще красят, и почему в таком случае выбирается именно красная краска? Самое время разобраться, в чем же заключается подвох.

Строительство корабля, как и строительство самолета – это очень тяжелый и ответственный процесс, в котором нет ни одного лишнего технологического решения. Даже покраска ватерлинии в красный цвет имеет определенный смысл. Многие люди, впрочем, даже не догадываются зачем это делается в наше время.