Некоторые линии рассекретили вместе с бункерами вождей СССР только в нашем веке. И то – относительно недавно. Из бункеров сделали музеи и теперь каждому посетителю расскажут о подземных туннелях, соединяющие бомбоубежище с «правительственной веткой». Вот только расскажут ли вам всю правду обо всех коммуникациях, находящихся под землей? Разумеется, нет. В данной статье предлагаем приоткрыть тайну «Метро-2», дабы читатель смог по достоинству оценить весь гений инженерии Метростроя в своем воображении.

В дореволюционное время железнодорожный транспорт считался наиболее массовым и доступным. Поэтому нет ничего удивительного в том, что в Российской империи была чётко налажена система строительства поездов и стандарты к ним. Но вагоны существовали в огромном количестве типов, и различать их как-то нужно было. Поэтому для классификации выбрали...цвет. Историю дореволюционной железной дороги интересно изучить ещё и потому, что там можно встретить такие составы и вагоны, которые в современном транспорте просто не существуют.

Каждый из нас путешествовал поездом, а значит все знают, что перед тем, как тронуться в путь, он слегка сдает назад, а уже потом начинает свое движение. В поездах пассажирского назначения толчок ощущается, но не такой сильный, как в товарных. Замечать, конечно, замечали, а причину этому большинство из нас не знает.

Путешествовать на поезде очень комфортно, а сменяющиеся под ритмичный стук колес пейзажи за окном действуют умиротворяюще. Однако так бывает не на всех маршрутах. Иногда дорога проходит в таких местах, что у пассажиров просто захватывает дух, а особо слабонервные даже не рискуют выглядывать в окно. Рассказываем о 10 маршрутах, поездка на которых станет достойной альтернативой экстремальным аттракционам.

Железнодорожные путешествия – особый мир, у которого есть свои ценители. А если отправиться в путь на поездах экстра-класса, это создаст иллюзию возвращения в прошлую эпоху, когда еще не было самолетов и автомобили только начали развиваться. Такие поезда существуют, но билеты на них не купить в обычной кассе. Они возят туристов по специальным маршрутам, совмещая роскошный отдых в купе и развлечения в пути с увлекательными экскурсиями на остановках. В обзоре Novate.ru семь роскошных туристических поездов, поездка в которых станет ярким, не забываемым приключением.

В Советском Союзе было много загадочных и интересных объектов, об истинном назначении которых долго не говорили. Некоторые из них вызывают вопросы и удивление и сегодня. Одним из таких строительных объектов является ЖД магистраль, которая так и не была окончательно достроена. Речь идет о железной дороге Салехард-Игарка.

Гиперреалистичное напольное покрытие в вагонах метро в Тайбэе.

Многие мегаполисы мира удивляют обывателей уникальным архитектурным оформлением станций метрополитена. Правительство Тайбэя (Тайвань) решило сделать акцент не на остановках, а на поездах. Относительно недавно жители и гости города были буквально ошарашены, отправляясь на метро к пункту назначения. Ведь пол вагонов метро выглядел как настоящий бассейн.

Комфортабельный вагон для семейного путешествия

Хоть в купе, хоть в мягком двухместном, а путешествовать в поезде все равно любят немногие. Комфорту маловато, скучно, и с гигиеной не ахти, - ни рукомойника тебе приличного, ни душа, не говоря уже о туалете. Благо, студия промышленного дизайна slava'saakyan во главе с ее арт-директором Святославом, вплотную занялась решением этой малоприятной проблемы, и уже добилась определенных успехов на этом поприще.