Все статьи по теме - автомобиль

В последние годы существования Советского Союза на АвтоВАЗ появился новый минивэн с красноречивым названием «Надежда». Уже в 1990-е годы автомобиль мог стать серьезным конкурентом для хлынувших на отечественный рынок иномарок. Машина имела немало объективных плюсов, а обнаруженные недостатки до поры до времени были легко устранимы. Увы, сложилась судьба последнего перспективного автомобиля СССР не самым лучшим образом.

Каждый год отечественные автомобилисты обречены выполнять один и тот же «ритуал» - сезонную смену покрышек. Когда в руках полностью новые колеса, то установкой резины не возникает никаких вопросов. Однако, стоит одной паре покрышек износиться сильнее, как у автомобилиста сразу же возникает чувство нерешительности: куда поставить новые, а куда - старые изношенные?

История представительских автомобилей отечественного производства началась еще до Второй мировой войны. Первый «членовоз» собственной разработки появился в 1933 году благодаря специалистам завода «Красный путиловец». Это была машина Л-1, созданная на базе американского Buick-32-90. В 1942 году советские специалисты создадут небезызвестный ЗиС-101, наиболее известный по сталинской бронированной модификации ЗиС-115. В дальнейшем советские лимузины представительского класса будут становиться лишь лучше с каждым новым поколением.

Каждый автомобилист хотя бы раз сталкивался с такой штукой, как резьбовой герметик или анаэробный фиксатор резьбы. Следы подобных составов то и дело видны на каких-нибудь резьбовых соединениях. Однако, приходилось ли задумываться о том, почему эти герметики имеют разные цвета? Есть ли в них хоть какой-то «потаенный» смысл или каждый производитель «химии» лепит цвета во что горазд?

Автомобили в кузове универсал широкой популярности в Советском Союзе не приобрели. Однако, подобные машины все равно выпускались на протяжении почти всей истории советского автопрома. Были среди них как откровенно неудачные, так и настоящие шедевры. Несмотря на относительно скромные тиражи большинства универсалов, знала эти машины все равно практически вся страна.

Сложно найти человека, который отказался бы от собственного дачного участка. Однако, придавшись сельской идиллии, не стоит забывать о том, что, оказавшись на даче следует, помнить о соблюдении многочисленных законов. Увы и ах, многие из них дачники нарушают без злого умысла. Вот несколько наиболее популярных статей, из-за которых собственники рано или поздно оказываются в суде.

Управление автомобилем всегда было связано с повышенной ответственностью и внимательностью гражданина. К сожалению, никто не застрахован от всякого рода неприятных «приключений» в дороге. Например, ситуаций, когда дорожная разметка абсолютно не соответствует установленным у обочины знакам. Оказавшись в такой ситуации, некоторые граждане теряются и забывают даже основы ПДД. Увы, за всякую халатность дорожных работников отвечать при случае все равно придется автомобилисту.

Автомобильная промышленность России оказалась одной из самых пострадавших областей хозяйства в результате крушения Советского Союза. Сегодня абсолютное количество отечественных легковушек так или иначе производится с использованием импортных комплектующих. Однако, не так давно появились хорошие новости: на Московском автозаводе готовят первую полностью отечественную новинку.

Хороших внедорожников много не бывает. Особенно, когда речь заходит о комплектации силовых структур. В свое время советская промышленность подарила отечественным военным одну из лучших служебных машин - УАЗ-469. Однако, знаменитый «Козлик» не выпускается серийно уже с 2011 году. Другими словами, необходимость в новой машине подобного класса назрела еще вчера. И похоже, что смена уже почти подросла.

По понятным причинам люди любят вспоминать только хорошее. Однако, нет ничего плохого в том, чтобы не забывать и о неудачах. Особенно, если речь идет о такой ответственной сфере, как промышленное производство. Советская промышленность дала десятки отличных грузовиков. Однако, за это пришлось заплатить, в том числе как откровенно провальными, так и просто не слишком успешными (хотя зачастую и интересными) проектами. Вот несколько наиболее интересных советских грузовиков из когорты главных «неудачников».