Все статьи по теме - автомобиль

На протяжении многих лет немецкие автомобили пользуются огромным спросом среди жителей России. Однако, на чем ездят в самой Германии? Примечательно, что в этом отношении немцы имеют много общего с русскими. Разве что выбирают они в этой ситуации – отечественное. Впрочем, далеко не только собственной продукцией живет автомобильный рынок ФРГ. Хотя последняя и занимает высокие позиции в рейтинге наиболее продаваемых марок и моделей. Достаточно упомянуть, что самыми популярными марками в земле тевтонов остаются Volkswagen, Mercedes-Benz и Audi.

В конце 1980-х и 1990-х годах отечественный автопром переживал не самые простые времена. В какой-то момент оно было вынуждено начать отчаянную борьбу за собственное выживание. Пытаясь вписаться в новые рыночные условия компании подчас создавали весьма экзотические образцы транспортных средств. Были среди них как откровенно сомнительные, так и вполне перспективные модели. Увы, до серийного производства практически ни одна из них так и не добралась.

Когда речь заходит о компактных автомобилях, большинство людей представляет себе какую-нибудь серийную малолитражку. Некоторым автомобилистам и такие авто кажутся каким-то «недоразумением». Однако, ни одна из современных малолитражек не сможет сравниться по компактности с теми крошечными машинками, что выпускались в середине и второй половине прошлого века.

На форумах автомобилистов можно найти самые разные советы. Некоторые из них действительно полезные и могут сильно облегчить жизнь, но и есть и очень странные рекомендации. Novate.ru решил поделиться списком таких «креативных» хитростей, которые явно придумали люди с хорошей фантазией.

В США очень сильно распространены частные дома. Жизнь в них считается лучше, чем в панельных домах. Этому существует несколько причин. Одна из них - это культурная особенность американцев, которая связана с их стремлением к личной независимости и приватности. Для многих американцев важно иметь свое собственное жилье, где они могут чувствовать себя комфортно и свободно. Однако, даже при жизни на частной собственности в Соединенных штатах существует ряд правил, которые нарушать нельзя.�

Автомобиль – одна из ценнейших вещей в домохозяйстве любой семьи. Приобретение машины вне зависимости от ее ценовой категории – это всегда серьезный и непростой шаг для большинства граждан. К сожалению, автомобиль при всех своих хозяйственных достоинствах будучи предметом движимого имущества обладает одним серьезным недостатком… Ему, как и любой другой подобной собственности могут «приделать ноги».

О некоторых полезных приспособлениях, имеющихся в машине, водители узнают не на уроках в автошколе, а уже в процессе эксплуатации машины. Например, многие до сих пор даже не подозревают, зачем нужны рычажки, которые скрываются за внутрисалонным зеркалом и в торце двери. Novate.ru готов прямо сейчас раскрыть этот секрет. И поверьте, ваша жизнь сразу станет намного проще.

В последнее время на российском рынке резкой обострилась конкуренция с компактными кроссоверами китайского производства. Долгое время этот сегмент существовал преимущественно за счет импортных автомобилей иностранного производства, однако были на нем и машины отечественного выпуска. Как раз один такой вернулся на конвейер АвтоВАЗ совсем недавно, да еще и в обновленном виде. Посмотрим же поближе, что из себя представляет новинка.

На первый взгляд система автомобильных индексов советских и российских машин выглядит каким-то малопонятным, а то и вовсе бессмысленным нагромождением цифр. Может показаться, что заводчане и вовсе присваивали своим творениям номера, воспользовавшись услугами генератора случайных чисел. Однако, на самом деле это не так. Более того, начиная со второй половины 1960-х годов, автомобильные индексы отечественных моделей являются шифрами, хранящими ценную производственную информацию.

До сих пор ГАЗ-14 считается многими любителям автомобилей лучшей советской машиной класса «люкс». Некоторые из опций «Чайки», появившейся на советских дорогах в конце 1970-х, неплохо смотрятся по сей день. Более того, отдельные функции новинки и вовсе были прорывными не только для советского, но и для мирового рынка. «Чайка» никогда не производилась для продажи частным лицам, а потому сегодня такие машины крайне редки. Итак, что же было интересного в 14-ой и почему выпуск автомобилей неожиданно свернули?