Создание отраслей промышленности в Советском Союзе сопровождалось заимствованием технологий у западных коллег. И на то время это не было чем-то предосудительным, ведь тогда они ещё не были такими страшными идеологическими врагами. Однако дальше ситуация на международной арене изменилась, а в советском автопроме - нисколько: отечественные конструкторы десятки раз «вдохновлялись» продукцией западных концернов, а копии машин капиталистического лагеря сотнями тысяч разъезжали по необъятным просторам СССР.

Даже самые перспективные модели могут иметь ахиллесову пяту. /Фото: audi-mediacenter.com

Когда автолюбитель выбирает машину, он желает получить такое транспортное средство, чтобы ездило долго и без проблем, а если и возникнут неполадки, то решить их удастся, не требуя серьёзных затрат по финансам и времени. Однако даже самые хорошие на первый взгляд модели могут в процессе эксплуатации продемонстрировать такие неполадки, которые заставят хозяина всерьёз усомниться, а правильный ли выбор он сделал во время покупки. Вашему вниманию «десятка» конструктивных недостатков, которые портили впечатление о перспективных автомобилях.

За свою полувековую историю Волжский автомобильный завод выпустил огромное количество самых разных машин. И у каждой из них сложилась своя уникальная судьба. Причём, если одни модели стали по-настоящему народными, то о существовании других вообще мало кто догадывается. Вашему вниманию «десятка» малоизвестных концепт-каров АвтоВАЗа, увидеть которые на дороге - большая удача.