Вышибные панели – это достаточно простое и вместе с тем весьма эффективное техническое решение, призванное спасти экипаж современного танка в случае детонации боекомплекта. Одними из первых вышибные панели начали использовать в своих танках американцы. Не отказывается от использования данного решения и Россия. Так, вышибные панели появились и на отечественных машинах, начиная с Т-90М. Чаще всего данное средство спасения работает как надо. Но не всегда…

Основной боевой танк Т-90 был разработан в стенах нижнетагильского УКБТМ в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина. Новая машина была, по сути, продуктом глубокой модернизации другого советского ОБТ – Т-72Б, базовая модель которого была принята на вооружение в СССР еще в 1973 году. Модернизированный до Т-90 танк получил совестное обозначение «Владимир». А в 2004 году начались работы по глубокой модернизации уже танка 1989 года. В результате появился Т-90М, известный также как Т-90МС в экспортном исполнении.

Не так давно в сети появилось новое интересное видео с испытаний танка Т-90М «Прорыв». В ролике можно увидеть, как на модернизированный танк устанавливаются какие-то загадочные трубы. Совершенно очевидно, что торчащая вверх на несколько метров штуковина не только демаскирует боевую машину, но и банально мешает ей двигаться вперед.

В 1989 году на закате существования советской власти в стенах КБ транспортного машиностроения «Уралвагонзавода» был создан опытный образец танка Т-72БУ. Машина Владимира Ивановича Поткина хорошо показала себя на испытаниях и была рекомендована комиссией для принятия на вооружение ВС СССР. Однако, страна Советов развалилась, и принятие на вооружение произошло только в 1992 году. Тогда же с горем пополам началось серийное производство машины и произошло ее переименование в танк Т-90.

Советский танк Т-90 был разработан на базе танка Т-72 в 1989 году. Спустя 10 лет машина получила дальнейшее развитие, и уже в бытность Российской Федерации на свет появился Т-90А «Владимир». Следующей итерацией машины стали танки Т-90АМ и Т-90СМ, созданные в рамках проекта «Прорыв-2» в 2011 году. Ещё чуть позже появился танк Т-90М, который по заявлению от 2019 года должен будет стать новым основным танком российской армии.

Многие годы основным российским танком считалась модель Т-90, который к тому же отлично продавался на мировом рынке. Однако отечественный ВПК старается идти в ногу со временем, потому инженеры Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения модернизировали Т-90М, который теперь называется «Прорыв». А конструкторские решения, применяемые в новой модели, делают его настоящим флагманом отечественной бронетехники.