Летом 1963 года первый полет совершил советский пассажирский самолет Ту-134. Даже одного взгляда на эту машину будет вполне достаточно для того, чтобы заметить интересную особенность – остекленный нос совсем как у самолета-бомбардировщика времен Второй мировой войны. При этом возникает закономерный вопрос, с какой целью подобное техническое решение было реализовано в гражданском самолете?

Советский пассажирский самолет Ту-134 поступил в эксплуатацию в далеком 1966 году. Несмотря на почтенный возраст, советская машина все еще используется, пускай, и весьма ограниченно. Каждый, кто видел этот самолет, должен был обращать внимание на то, что у 134-го очень странная остекленная кабина. Подобное было свойственно в первую очередь для бомбардировщиков времен Второй мировой войны. Зачем же такое остекление гражданскому самолету?

У самолета Ту-134 весьма занятная конструкция. Если посмотреть на носовую часть машины, то можно будет увидеть, что она имеет абсолютно нехарактерное для большинства других самолетов остекление носовой части. Совершенно очевидно, что сделано оно не просто так и уж тем более не для красоты. Для чего же в 134-ом нужен стеклянный нос, какие функции он выполняет?