Наверняка каждый, кто смотрел вестерны, обращал внимание на то, что лихие мужики в шляпах, вооруженные револьверами, носят какие-то причудливые широкие штаны с бахромой. При этом не каждый знает о том, что эти «брюки» в действительности натягивались поверх других штанов, в том числе поверх джинсов. Сегодня разберемся с тем, что это за элемент одежды такой и для чего он был нужен.

Наверняка многие слышали о том, что в Соединенных Штатах Америки делают главным образом патроны с латунными гильзами, в то время как в Советском Союзе и России боеприпасы для стрелкового оружия по большей части производились со стальными гильзами. Так ли все просто на самом деле, и чем в действительности объясняется выбор между сталью и латунью в производстве патронов?

В 2018 году Россия официально подтвердила данные о том, что у нее есть новейший подводный дрон для доставки ядерного оружия. Вскоре стало известно, что речь идет о торпеде «Посейдон». Спустя еще некоторое время в СМИ начала распространяться информация о том, что взрыв бомбы в новой торпеде способен спровоцировать и обрушить на прибрежный регион сметающее все на своем пути мегацунами. И хотя в действительности суперволны от «Посейдона» — это журналистская байка, российские торпеды все равно заставляют нервничать Америку. Почему?

Автомат Калашникова на просторах бывшего СССР продолжают считать лучшим автоматом в мире. Делают это люди небезосновательно. Тем не менее, важно понимать, что у АК, как и у любого другого механизма, есть совершенно конкретные недостатки. Нередко они становятся логичным продолжением достоинств. На них очень любят указывать солдаты и стрелки армий других стран, которым довелось подержать в руках непривычное для себя оружие.

Соединить между собой два провода не так просто, как кажется на первый взгляд. Во всяком случае, если не хочешь, чтобы дом рано или поздно превратился в сияющий в ночи факел. Традиционно для соединения проводки использовались такие способы, как спайка и сварка. Однако в наше время от них все чаще отказываются в пользу более современных и безопасных методов. Например, в США сварка проводки и вовсе запрещена. Что может стать альтернативой ей?

Огнестрельное оружие в США: извечный камень преткновения в спорах между республиканцами и демократами, консерваторами и либералами, любящими матерями и непослушными сыновьями, полицейскими и торговцами оружием. Короче, тема серьезная, обсуждение которой каждый раз заставляет людей хвататься за револьверы после очередной трагедии в какой-нибудь школе, университете или тусовке молодежи. Очевидно, что оружие доставляет немало проблем. Но почему для американцев до сих пор так важно право на его ношение?

Когда кто-нибудь из граждан произносит заветное слово «авианосец», большинство людей сразу же вспоминает про военно-морской флот и военно-воздушные силы Соединенных Штатов Америки. На сегодняшний день именно США являются хозяевами наибольшего числа таких судов. Куда интереснее то, что со времен холодной войны американское военное руководство окончательно приняло решение о переходе к классу гигантских кораблей под стать атомного USS Enterprise.

После окончания Второй мировой войны СССР и США столкнулись в холодной войне: масштабном экономическом, идеологическом, культурном, научном и военном противостоянии. В этих условиях каждая из сторон не просто стремилась быть самой лучшей, но и регулярно бахвалилась. У одних генсек в ООН тапком стучал с криком: «Ща мы весь мир в труху!» (и да, это легенда), другие тем временем хвастались, как посбивают все коммунистические ракеты «лучами смерти» новой ПРО. На этом фоне появление советского МиГ-31 и вовсе анекдотическая история.

Каждый, кто вращал баранку автомобиля и выезжал на большую дорогу, должен был обращать внимание на то, что у попутных грузовиков отечественного производства подозрительным образом «люфтят» задние колеса. Они как будто бы рисуют восьмерку! Заметить такое можно практически у каждой грузовой машины советской производственной школы. Почему же такое происходит? Это и есть «хваленое» отечественное качество, или на самом деле за таким поведением задних колес грузовиков стоит нечто большее?

Американский тяжелый стратегический бомбардировщик малой заметности «Northrop B-2 Spirit» до сих пор остается самым дорогим самолетом в истории человечества. На разработку программы пришлось потратить 22 млрд «вечнозеленых». Стоимость одного B-2 со всем необходимым оборудованием перевалила за отметку в 2 млрд. В итоге, американцы сделали 21 такой бомбардировщик, потратив на все про всего более 44 млрд из кошельков налогоплательщиков. Стоила ли того программа малозаметного бомбардировщика, который применялся, по сути, всего три раза?