Советские грузовики «Колхида» от Кутаисского автозавода обладали не самой однозначной репутацией. В Союзе водители шутили по их поводу, в том числе следующими словами: «Колхида – гордость Грузии! Слезы России». Однако, последний грузовик данной серии качественно отличался от своих предшественников, чем смог приятно удивить водителей. Увы, та модель стала для завода последней. Что же было особенного в этой «Колхиде»?

В конце 1950-х годов на Кутаисском автомобильном заводе был разработано два автомобиля – КАЗ-605 и КАЗ-606. Последний получил название «Колхида» и отличался от 605-го главным образом наличием седельно-сцепного устройства и укороченной колесной базой. Впрочем, названный в честь древнего царства и исторической области грузовик запомнился советским шоферам под другими «красноречивыми» прозвищами.

Слава бывает доброй, дурной, а еще бывает неоднозначной. Именно так сложилась судьба одного из самых спорных грузовиков Советского Союза – «Колхиды». Несмотря на всю свою неоднозначность и многочисленные шутки по поводу данной машины, многие «Колхиды» все еще остаются на ходу в разных уголках бывших советских республик. Однако, сегодня нам интересен не столько грузовик, сколько завод на котором его выпускали. Какая же судьба постигла КАЗ и что на нем производят в наше время?

Возможно, для многих будет открытием, однако стоит знать, что на Кавказе есть свое темнокожее население. И речь идет вовсе не о каких-то современных мигрантах. Дело в том, что выходцы из Африки жили небольшими группами на Кавказе с давних времен. Когда именно они туда переселились и как вообще темнокожих занесло аж на Кавказ? Попробуем разобраться в данном вопросе.

Что такое Колхида и почему ее знает каждый водитель СССР.

Колхидой называется закавказское восточное побережье Черного моря. Во всяком случае, так его в свое время называли греки. Однако, в СССР так величали еще и грузовик, который все, кому удалось поездить на нём, сегодня вспоминают с улыбкой и иронией. Уникальная модель на самом деле называлась КАЗ 606, и в свое время положила начало бескапотным советским грузовикам.