Тем, кто не служил во флоте, даже военным не всегда понятно, откуда здесь взялись двойные звания. В чем разница между званиями «капитан» на суше и «капитан-лейтенант» на флоте, если у офицера по сути функция одна – в его подчинении сто солдат. Но если это так, то в чем тогда причина? Как оказалось, она существует.

В конце семидесятых годов прошлого века Холодная война была в самом разгаре, и не меньше, чем на суше, напряженность между двух сверхдержав наблюдалась на воде. Поэтому нет ничего удивительного в том, что каждое государство беспрерывно совершенствовали свою военную технику и вооружение. И одним из проектов в этом направлении стала разработка американскими инженерами морского судна, которое бы не могли засечь вражеские радары. Вот только многообещающий проект на деле оказался неудачным.

Если начать рассматривать фотографии времен Второй мировой войны, сделанные на флоте, то рано или поздно гарантированно наткнешься на загадочных матросов в шлемах, которые очень сильно напоминают шлема танкистов. В некоторых случаях, на моряках просто надеты танковые шлемофоны со всеми хорошо узнаваемыми атрибутами включая мягкие валики на случай удара головой. На каких же судах ВМС было необходимо такое снаряжение?

Последний линкор сделанный человеком.

Это не корабль, это настоящий плавающий город. Невероятное судно по своим размерам уступает только такому гиганту, как авианосец. У него мощная броня и орудия способные разнести любой другой корабль в пыль. Не так давно это чудовище было мощнейшим и страшнейшим кораблем ВМС США. Сегодня гигант стоит на своем последнем причале, будучи последним построенным линкором.