На самом деле на гусеничном лафете в Советском Союзе стояли не только дальнобойные гаубицы Бр-2 и Б-4, но и мортира Бр-5. Все три пушки образовывали триплекс унифицированных артиллерийских систем, разработанных в рамках совместного проекта конструкторских бюро ленинградского завода «Большевик» и сталинградского завода «Баррикады». Отличительной особенностью проекта стало использование того самого гусеничного лафета. Почему же он именно гусеничный, а не колесный?