Некоторые граждане даже не представляют, на что способен инженерный гений человека, особенно в условиях, когда жизненные обстоятельства выпускают в направлении пятой точки знаменитого «жареного петуха». Ярким примером торжества человеческого ума и изворотливости является технология установки мостовых опор прямо посреди водоема. Как же это делается?

Яхты на протяжении не одного столетия остаются одним из показателей статусности их владельцев, да и транспорт очень удобный для путешествий по воде. Поэтому нет ничего удивительного в том, что богатейшие люди планеты продолжают финансировать их постройку. Вот только иногда это сопровождается не просто проблемами, а настоящими скандалами. Таковыми, например, сопровождается строительство суперъяхты, которая уже сейчас считается самой дорогой в мире. А все потому, что из-за неё Нидерланды могут лишиться одной из своих архитектурных достопримечательностей - старинного монументального моста.

Начиная с времен Ивана Грозного, освоение Дальнего Востока для России было одной из наиболее перспективных, но в то же время и самых сложных задач. Сюда шли царские первопроходцы, имперские исследователи, советские ученые и строители. Одна из важнейших проблем в освоении Дальнего Востока – это развитие инфраструктуры.

Сегодня каждый год возводятся десятки и сотни инфраструктурных объектов. Железобетонные мосты для автомобилей и поездов вырастают подобно грибам после дождя. Современный мост - конструкция достаточно сложная. Впрочем, строить их люди научились еще в незапамятные времена. Отдельные старинные мосты сохранились по сей день. Сложно поверить, но простоять несколько сотен лет может даже мост из дерева.

В нашем мире есть много задач, кажущихся на первый взгляд простыми и быстро решаемыми, особенно если смотреть на графическое изображение, например, тот же чертеж. Но есть еще скрытые моменты, так называемые подводные камни, усложняющие ситуацию и препятствующие выполнению той или иной задачи. Это относится и к двум материкам, Европе и Африке, расстояние между которыми всего четырнадцать километров. Но соединить их мостом никому еще не удалось, да и вряд ли удастся. На это есть свои причины.

Одной из самых крупных рек в мире является Амазонка. Количество водных ресурсов составляет 18 процентов мирового объема. Для этой реки характерны практически необъяснимые и неожиданные явления. Кроме того, что река, длина которой составляет 6 400 километров, время от времени течет в противоположную сторону (обратная), есть и еще один момент – на ней никогда не было и нет ни единого моста. И это далеко не все, что удивляет исследователей.

В наше время мосты превратились из инженерного сооружения, соединяющего противоположные берега водоемов или ущелий, в настоящие дизайнерские шедевры. Не стало исключением и архитектурное творение, недавно появившееся в Уругвае. Мост, образующий кольцо посреди совсем крошечной лагуны, вызвал недоумение у большинства людей, ведь такая конфигурация требует гораздо больших вложений и очень редко используется в качестве оживленной автомобильной переправы.

Если прогуляться около железнодорожного моста, то можно заметить, что перед самым его началом внутри колеи появляется еще какая-то загадочная пара узких рельсов. Она расходится от небольшого треугольника, а затем идет параллельно основной колее на протяжении всего железнодорожного моста. Что это за такая загадочная штуковина и для чего она нужна? Совершенно ясно, что сделано такое приспособление отнюдь не для красоты.

Тасманов мост для автомобилей через р. Деруэнт начали возводить в Австралии в 1960 г. Хобартский мост, понтонный, к тому времени с нагрузкой уже справиться не мог. В эксплуатацию мост на четыре полосы, который соединял центральную часть Хобарта с противоположным берегом, сдали 23.12.1964 г. Больше десяти лет он отлично справлялся со своей задачей.

Многие мосты воспринимаются исключительно как часть дороги. Они становятся привычными и не вызывают абсолютно никаких чувств. Однако существуют и такие мосты, которые заставляют сердце трепетать, а душу прятаться в пятки только от одного взгляда на них. Что уж говорить о том, чтобы пройтись по ним. Novate.ru предлагает подборку ужасающих мостов, прогуляться по которым согласится лишь очень смелый человек.