Эффект Манделы – любопытный психологический феномен, описывающий железобетонную уверенность большой массы людей в действительности фактов или событий, которые на самом деле никогда не имели места. Возникает эффект Манделы в результате аберраций памяти, культурных и социальных особенностей той или иной группы населения. Ярчайший чисто бытовой пример описываемого эффекта – вера в существование целой плеяды правил дорожного движения, которых на самом деле никогда не существовало.

Зимний период не только спешит облегчить жизнь автомобилиста, но и всяческие делает её сложнее. Скользкие дороги, ограниченная видимость и занесенная снегом разметка. Все перечисленное в равной степени не только представляет известную угрозу, но и способствует получению совершенно «неожиданных» штрафов. Но как быть в ситуации, когда дорожная разметка действительно не видна под снегом, а сотрудники ГАИ и камеры спешат наказать тебя за невольное нарушение?

Каждый автомобилист хотя бы раз сталкивался с такой штукой, как резьбовой герметик или анаэробный фиксатор резьбы. Следы подобных составов то и дело видны на каких-нибудь резьбовых соединениях. Однако, приходилось ли задумываться о том, почему эти герметики имеют разные цвета? Есть ли в них хоть какой-то «потаенный» смысл или каждый производитель «химии» лепит цвета во что горазд?

Значительная часть преступлений так или иначе имеет под собой экономическое основание. Большевики верили в то, что при строительстве справедливого общества как минимум экономическая преступность уйдет в прошлое. Однако, несмотря на все достижения советской власти и усилия милиции изжить эту общественную язву так и не получилось. С воровством в СССР был полный порядок, в том числе с автомобильными угонами. Свой вклад в борьбу с последними в свое время решили внести и специалисты Харьковского моторного завода «Серп и молот».

На протяжении многих лет население Советского Союза было фактически лишено возможности свободно обзавестись каким-нибудь фургоном для личного пользования. В том числе по этой причине ИЖ-2715 стал для отечественного рынка настоящей «бомбой». Когда автомобиль «пошел в народ», отрывать компактный грузовик стали едва ли не с руками, особенно в сельской местности.

На дорогах бывает неспокойно. Конечно, сегодня ситуация далеко не так плоха, как в «лихие 90-е», но многим водителям все равно некомфортно, в связи с чем граждане то и дело задумываются о приобретении каких-нибудь официально разрешенных средств самообороны…

Ничто не вечно под луной. Увы и ах, автомобильные щетки - не исключение. Казалось бы, еще вчера все было в полном порядке и вот уже сегодня щетки с отвратительным скрипом оставляют на поверхности лобового секла чудовищные разводы! Настоящий вопрос в том, можно ли как-то решить сей вопрос «малой кровью» без радикальных мер вроде внеочередной замены… Что ж, кое-что действительно можно сделать.

АвтоВАЗ представил новую модель седана. На данный момент автомобиль позиционируется как транспортное средство для представителей государственного аппарата. Тем не менее еще до конца 2024 года новенькая Лада Аура поступит и в свободную продажу. Машина имеет ряд серьезных отличий от Весты и определенно найдет чем приятно удивить, даже наиболее скептически настроенных граждан.

Коррозия неизбежно поражает любое металлическое изделие. Это приводит не только к утрате эстетических качеств предмета, но и нарушению целостности его конструкции. Поэтому со ржавчиной нужно начинать бороться уже при первом ее появлении. Сделать это можно используя проверенные годами «дедовские» способы и рецепты. Важным достоинством каждого из них является также широкая доступность.

В XX веке автомобильную промышленность всех ведущих государств заразила лихорадка по разработке и производству машин-амфибий. Пытались создавать плавающую технику как для гражданского, так и для военного сегмента многие. Получалось хоть что-то дельное у единиц. Советская история разработки амфибий крайне противоречивая, но при этом и крайне насыщенная на интересные образцы.