В история судостроения можно разыскать немало оригинальных страниц, хранящих сведения о самых нестандартных концепциях кораблей. Причём есть такие, которые оказываются слишком нетривиальными, чтобы получить билет в жизнь. Именно такая судьба постигла необыкновенный проект русского контр-адмирала Андрея Алексеевича Попова, который предложил создать круглый броненосец, чем-то похожий на плавающую тарелку. И хотя концепт был не реализован, он оказался слишком спорным и любопытным, поэтому полемику на счёт него военные историки ведут по сей день.

История ВМФ очень долгая и сложная, но главное, что она прошла развитие от древних плотов до современных линкоров и авианосцев. Однако это стало возможным только потому, что на этом пути появлялись такие «военные плавсредства», которые производили настоящую революцию в судостроении. Причём если одни знамениты уникальными для своего времени конструктивными решениями, то другие - своими боевыми наградами или долгожительством. Вашему вниманию «девятка» кораблей, которые стали вехами в истории развития Военно-морского флота.

Корабли и суда эпохи Великих географических открытий на фоне кораблей XX и XXI столетия кажутся жалкими лодками по своим размерам. Развитие науки и техники позволило человечеству создавать настоящих плавающих чудовищ по своей длине и водоизмещению. Крупнейшие из судов приводятся в движение ядерными реакторами, а отдельные рекордсмены и вовсе не в состоянии передвигаться без помощи буксиров из-за своих габаритов.

Любые новые образцы военной техники могут стать прорывом в своей сфере, а могут обернуться полным фиаско. И подводные лодки в этом отношении исключением не является. Однако некоторые разработки оказываются слишком спорными, чтобы их однозначно оценить. Ярким примером такого неоднозначного концепта стали подлодки проекта 705, которые одни называют едва ли не революцией во флоте, а другие - полным провалом амбиций.

Оказавшись в аэропорту, некоторые люди становятся свидетелями достаточно редкого зрелища: самолет проезжает по взлетно-посадочной полосе, по бокам которой стоит несколько пожарных машин и обливает «металлическую птицу» струями воды так, что над фюзеляжем получается нечто наподобие арки. При этом для людей, не знакомых с вопросом, остается загадкой – что это такое: техническая процедура или какой-то ритуал.

Как бы не работало современное общество на упрощение тенденций - начиная от доступа к информации, заканчивая модными трендами - всё равно спрос на роскошь будет оставаться всегда. Поэтому нет ничего удивительного в том, что и сегодня создаются вещи, стоимость которых превышает все до этого существующие аналоги. Яхты в этом отношении исключением не стали: не так давно корейские разработчики презентовали концепт суперяхты под названием «Валькирия». И если он будет воплощен в жизнь, то эта яхта станет самой дорогой на планете.

Весь советский период отечественной истории характеризуется постоянным наращиванием вооружения. И флот в этом отношении занимал одну из ведущих ролей. Однако в последние годы существования Советского Союза немало разработок, которые приостановились, а после 1991 года и вовсе канули в Лету. Вашему вниманию 8 советских проектов военно-морского флота, которые из-за распада государства не были завершены.

В период Холодной войны советский военно-промышленный комплекс старались активно пополнять инновационными проектами, которые должны были укрепить мощь отечественной армии. И флот СССР не был исключением в этой тенденции. Так, ярким примером такой модернизации был проект «Ураган», который предполагал создание высокоскоростных малых ракетных кораблей на подводных крыльях. Вот только единственный корабль, который в конечном счёте был построен, просуществовал всего двадцать лет, а после этого был разделан на металл.

Возродить «авианесущую» мощь России - давнее желание и военного командования, и обывателей. Поэтому нет ничего удивительного в том, что вот уже два десятилетия предпринимаются попытки по разработке соответствующих проектов. Одним из последних и является «Ламантин» - концепт современного отечественного авианосца, который должен будет обеспечить ВМС РФ флагманом, выполненным по последнему слову техники. И если планы разработчиков оправдаются, то уже через несколько лет российский флот получит первый, но не последний, новейший атомный авианосец.

Процесс разработки любой техники неизбежно переживает взлеты и падения. И долгий путь создания, и модернизации подводных лодок также имеют разные страницы. История сохранила немало случаев, когда очередной проект субмарины оказывался провальным, а порой даже становился трагическим для своих авторов. Вашему вниманию 6 подводных лодок, которые не оправдали ожиданий своих создателей.