Давно известно, чтобы путешествовать быстро и комфортно, нужно выбирать самолет. Этого правила придерживаются и лидеры государств. Они готовы отдать большие средства, к разочарованию людей, которыми они руководят, чтобы приобрести самый шикарный и модный самолет. Предлагаем обзор самых дорогих и роскошных президентских бортов, оборудованных по последнему слову техники, со столовыми, спа салонами и комнатами, дизайну которых позавидуют самые роскошные гостиницы и королевские дворцы.

Проекты летательных аппаратов, которые появлялись на заре авиастроения, сегодня выглядят как наивные, а то и откровенно абсурдные попытки человека оторваться от земли. И хотя некоторые самолёты успешно поднимались в воздух, единой концепции того, как их нужно строить не было. Поэтому практический каждый летательный аппарат того времени выглядит как попытка совершить переворот в отрасли. В нашем обзоре самые диковинные самолёты, созданные ещё до Второй мировой войны.

Когда в 1970 году началась разработка этого самолёта, ни имя Генерального конструктора Владимира Михайловича Мясищева, ни наименование опытного конструкторского бюро, которое он возглавлял, не могло появиться ни в газетах, ни на телевидении, ни по радио. Дело в том, что завод, ответственным руководителем которого был Мясищев, называли в то время «почтовый ящик».

Традиционно во времена войн страны-противники и их союзники прикладывают максимальные усилия к наращиванию вооружения и разработке новой, более эффективной, военной техники. Вторая мировая война не была в этом исключением. В те годы появились достаточно странные проекты воздушных судов, которые были реализованы с различной степенью успешности.

Мечты о личном воздушном транспорте для города, похоже, могут стать реальностью в ближайшее время. Американские разработчики представили концепт самолёта, которому не требуется взлётная полоса. Благодаря вертикальному взлёту и посадке он может взлетать практически с любого места и садиться, где удобно пилоту.

С того времени, когда братья Райт подняли в небо первый самолет, авиация пережила много значимых моментов в своем развитии. Музеи авиации по всему миру предлагают своим посетителям экспозиции, рассказывающие об её истории вообще и авиации определенной страны в частности. В них можно познакомиться с последними достижениями авиаинженеров и конструкторов.

По утрам самым заветным желанием многих жителей мегаполисов является желание добраться на работу, минуя автомобильные пробки. Но похоже решить эту проблему способен только автомобиль-самолёт, над которым работают американские инженеры. Теперь персональный летательно-ездящий аппарат получил новый дизайн и новые возможности.

Легендарное российское конструкторское бюро Сухого объявило о начале разработки первого в мире сверхзвукового военного транспортно-грузового самолета. На его борту можно будет транспортировать не только людей, но и боевые машины, а долететь в любую точку Земли он сможет буквально за несколько часов.

Сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde находился в эксплуатации 27 лет, и за это время он успел перевезти более 3 млн человек. Лайнер был способен развивать скорость до 2440 км/ч, и чтобы долететь из Лондона в Нью-Йорк требовалось всего 3 часа 20 минут, что в два раза быстрее, чем на обычном самолёте. В нашем обзоре о других интересных и малоизвестных фактов о сверхзвуковом лайнере.

В истории авиации были по-настоящему сумасшедшие проекты, которые были реализованы, поднялись на крыло, но на этом их история закончилась. Причины разные – от дороговизны до неоправданных конструкторских надежд. В нашем обзоре 10-ка летательных аппаратов, которые так и не вышли в массовое производство.