Если состояние и поведение автомобиля не вызывает сомнений, это еще не гарантия его 100-процентной исправности. Опытные водители знают, что машина может внешне выглядеть безупречно и при этом иметь кучу скрытых дефектов. Одни из них бывает безобидными, а вот другие способны спровоцировать серьезные неисправности, которые повлекут угрозу здоровью и жизни. Чтобы уберечь вас от крупных неприятностей, мы решили напомнить о наиболее опасных дефектах, которые нельзя игнорировать.

Коррозия – это серьезная проблема, способная значительно сократить срок службы автомобиля. Особенно она актуальна в условиях, где зимние реагенты и суровый климат ускоряют процесс ржавления. Однако среди множества моделей есть те, которые устойчивы к коррозии даже спустя десятилетия эксплуатации. Рассмотрим восемь таких автомобилей, в которых антикоррозийная защита стоит на высоком уровне.

Одна из самых частых причин обращения в автосервис – скрип или скрежет переднего колеса. По словам специалистов, нехарактерный звук может указывать на неполадки разных узлов ходовой. Поэтому крайне важно правильно выявить, откуда он исходит и как себя проявляет: при наборе скорости, торможении или вхождении в поворот. О наиболее при типичных причинах неисправности и способах устранения – в нашем материале.

Перед продажей подержанного автомобиля важно провести предпродажную подготовку. Если у машины нет серьезных проблем с технической частью, но внешне она выглядит непрезентабельно, это несложно исправить. Если же вы хотите оставить старое авто для себя, то неплохо бы провести апгрейд его электронной начинки. Что же можно сделать, чтобы автомобиль выглядел «моложе» своих лет?

По статистике, более половины автомобилей на вторичном рынке побывали в ДТП. Продавцы часто умалчивают о повреждениях, полученных в аварии. Особенно это касается машин, перевернувшихся после столкновения один или более раз.

Безопасное торможение – искусство, которым способен овладеть каждый водитель. Для этого можно пойти на специальные курсы или самостоятельно изучить технику правильной остановки. А еще важно не допускать типичных ошибок, которыми грешат многие водители. О них-то и пойдет речь.

Многие автовладельцы в желании сэкономить предпочитают самостоятельно делать профилактику и даже ремонт тормозной системы. Несмотря на довольно несложную конструкцию механизмов, работать с ними надо с соблюдением важных правил. Это избавит от ошибок, которые могут сократить срок службы тормозов и колодок и спровоцировать аварию.

Автовладельцы меняют машины по разным причинам. Одних не устраивает мощность, других – комфорт, а третьим хочется опробовать новинки автопрома. Но чаще всего поводом к продаже является техническое состояние машины. Назовем несколько наиболее распространенных причин, заставляющих людей менять свои автомобили.

Смена сезонных шин и латание проколов – простейшие операции, которые не дают возможности схалтурить. Так думает большинство водителей, поэтому не считает нужным контролировать действия мастеров. Однако эксперты советуют не терять бдительности, поскольку есть «умельцы», способные нагреть руки даже на таком простом деле. Рассказываем о наиболее частых случаев обмана в шиномонтаже.

Покупая машину с автоматической коробкой передач, многие водители начинают интересоваться, как правильно пользоваться такой трансмиссией, чтобы продлить срок ее службы. На самом деле есть несколько базовых правил и рекомендаций по эксплуатации АКПП, которые позволят сохранить ее в работоспособном состоянии как можно дольше.