В Советском Союзе была достаточно мощная автомобильная промышленность, которая каждый год выпускала в свет несколько новых моделей. Концептов и прототипов создавалась еще больше. Само собой, далеко не все они попадали в производство. При этом периодически среди советских концептов попадаются машины исключительно интересные. Настолько, что не понимаешь, почему эти идея забраковали еще на стадии прототипа.

Особенности климата и ландшафта с самого начала XX века стимулировали в России развитие внедорожного транспорта. Потребность в надежных и мощных вездеходах существовала всегда, так как зачастую только они способны пробираться через отдельные территории необъятного Отечества. Это бывает критически важно, особенно когда речь заходит о ведении хозяйственной деятельности в сложных регионах при отсутствии какой-либо инфраструктуры.

Дизайн автомобилей не стоит на месте, как и технологический прогресс. Каждый год на рынок выходят новые модели. В них как появляются новые функции, так и исчезают некоторые старые. А все потому, что на момент 2020 года немалая часть представлений о том, каким именно должен быть автомобиль, устарела. Вот производители и пытаются привнести свежее виденье в вопрос, отказываясь местами от привычных вещей.

Существует прослойка автомобилей, которые имеют настолько прочную и недаром заслуженную репутацию, что формируют вокруг себя круг невероятно преданных поклонников. Такие автомобилисты будут ездить на своей «ласточке» до тех самых пор, пока это вообще будет возможно. Они будут беречь и лелеять свой автомобиль, потому что прекрасно знают, что конкретно эта модель – не такая как все.

Автопарк отечественных звезд и чиновников является одной из тех вещей, что вызывает у большинства сограждан неподдельный интерес. Пока одни знаменитости и государственные мужи предпочитают выбирать что-то поскромнее, другие шикуют на широкую ногу. Не так давно в России был назначен новый премьер-министр. Им стал Михаил Мишустин. Самое время узнать, какие автомобили есть в его гараже.

Японские автомобили пользуются в России (и на всем пространстве бывшего СССР) заслуженной популярностью и достаточно высоким спросом. Более того, в многообразии таких авто существует несколько моделей, который выделяются своим качеством и функционалом. Ни один уважающий себя водитель не захочет расставаться с такой машиной.

Бытует популярное мнение о том, что как только автомобиль покидает салон, он тут же теряет порядка 10 процентов своей стоимости. Эксперты убеждены, что такого рода заявление если и не полностью соответствует, то во всяком случае достаточно близко к истине. Однако, есть группа моделей, которые не дешевеют радикально в течении достаточно длительного периода времени. Такой автомобиль можно смело брать, ведь его последующая перепродажа не нанесет серьезного удара по кошельку.

Японские автомобили пользуются вполне заслуженным уважением на отечественном рынке, впрочем и не только на нем. Само собой, одни машины хуже других. В тоже время есть и такие модели, с которым многие автомобилисты не захотят расстаться ни за какие пряники. Посмотрим же на них поближе.

Немецкая марка BMW готовится полностью переработать свою компактную линейку автомобилей. Новое поколение имеет много интересных инноваций, например, задний привод был сменен на передний, а еще у компактного автомобиля по умолчанию будет четырёхдневный кузов. Посмотрим на данную машину поближе.

Долгое время китайская продукция ассоциировалась с чем-то исключительно низкокачественным. Однако времена меняются, причем очень круто. Сегодня китайский автопром готов предложить достаточно большое количество интересных, стильных, а самое главное качественных машин, способных удовлетворить почти любые запросы. Посмотрим на пятерку таковых из числа тех, что могут быть наиболее интересны нашим соотечественникам.