Отечественный автопром не стоит на месте. Если что-то (из автомобилей) в России действительно могут сделать очень хорошо, так это добротный внедорожник. Более того, сегодня есть несколько моделей автомобилей повышенной проходимости, которые пользуются неплохим спросом не только на просторах страны, но и в других странах мира.

На отечественных просторах разрабатывается и создается не так много автомобилей, как в других странах, компании которых уже давно застолбили за собой место мировых лидеров. Тем не менее, в России также попадаются очень интересные образцы. И пускай не все они доходят до конвейера, смотреть на них от этого ничуть не менее интересно.

За отечественным автопромом (в том числе за советским) достаточно прочно закрепился стереотип о том, что родные конструкторы и инженеры не могут создать действительно первоклассный автомобиль. В том числе машину, которая смогла обогнать свое время. На самом деле это не так. Советские инженеры создали не одну и не две машины, которые смогли впечатлить не только соотечественников, но и иностранцев.

Вертолетостроение начало динамично развиваться после Второй мировой войны. Очень быстро стало понятно, что от летающих машин с винтами может быть огромная польза в хозяйстве и на войне. В Советском Союзе в вопросе конструирования вертолетов не только не отставали от всего остального мира, но даже задавали тренд в некоторых вопросах. За полвека было сделано огромное количество машин. Посмотрим на самые интересные из тех, что сегодня уже почти не представляется возможности увидеть.

Может получиться так, что даже самые лучшие на планете автомобили уязвимы для угона. Специалисты одной британской компании по безопасности выбрали несколько популярных на рынке моделей, дабы проверить их замки и сигнализации на прочность. Семь автомобилей удалось угнать меньше, чем за минуту. Результат испытания выглядит весьма тревожно.

В последние годы Китай все чаще положительно удивляет, когда речь заходит о производстве автомобилей. Поднебесная все сильнее отходит от славы страны-принтера и уже готова предложить многочисленным потребителям на рынке интересные, надежные и комфортные образцы самых разных автомобилей, созданных на своих предприятиях, по своим собственным проектами.

Периодически появляются такие модели автомобилей, которые задерживаются на конвейере и рынках на 10 лет и больше. Для европейских авто такое стечение обстоятельств знаковый показатель. Конечно, на фоне каких-нибудь советских «Нив» и «Жигулей» все это выглядит достаточно смешно, однако с поправкой на XXI век восхищения заслуживает и какой-нибудь нестареющий Jaguar XJ.

Китайский автопром набирает обороты. Каждый новый год Поднебесная все лучше доказывает, что фразу «сделано в Китае» можно произносить с гордостью. Большое внимание китайские производители уделяют именно российскому рынку. Что ж, самое время взглянуть, что хорошего может предложить страна-соседка для отечественных дорог по итогам последнего года. Вот наиболее качественные модели.

Каждый год появляются новые модели автомобилей. Автопром выдает новинки быстрее, чем способны давать потомство самые плодовитые породы кроликов. Во всяком случае, складывается именно такое впечатление. Тем не менее, во всей массе автомобилей есть такие, которые выпускаются до сих пор, несмотря на почтенный возраст. Среди них как зарубежные модели, так и отечественные.

Далеко не каждый автомобиль способен без проблем пройти даже 150 тысяч километров. Пройти еще больше без капитального ремонта или замены отдельных узлов и вовсе не представляется возможным для большого числа машин. Однако, на современном рынке все-таки есть абсолютные рекордсмены, которые еще могут ставить впечатляющие рекорды в данной (и не только) области. Самое время посмотреть на них.