Топ-7 блюд, которые любили в СССР, а сейчас их даже пробовать не захотят!

Во времена СССР, когда прилавки были всегда пустые, хозяйкам приходилось придумывать самые разнообразные блюда из доступных продуктов. Из «ничего» мог появиться новый рецепт торта. Причем, он был не десертом, а соленым обедом или ужином. Этот торт готовился из куриной печени и майонеза. Сейчас для современного поколения блюдо может показаться странным, но в те дефицитные времена это было необходимостью. Давайте вспомним, каким был Советский Союз на вкус...

Сегодня средства индивидуальной мобильности в разных вариациях являются довольно популярным средством передвижения для тех, у кого нет водительских прав. Те же моноколёса сегодня многие расценивают как следующую ступень эволюции сегвея или гироскутера. Вот только в реальности концепция одноколёсного транспорта была реализована впервые больше 60 лет назад, причём в виде мотоцикла. Правда, ныне об этом почти никто не знает, потому что этот пионер среди моноциклов на полвека оказался спрятан подальше от людских глаз.

Когда-то давно в центре Гонконга находился аэропорт под названием Кайтак. Ежегодно принимая почти 30 миллионов человек, он был третьим по пассажиропотоку в мире. Современные терминалы, опытные пилоты - в этом плане Кайтак был на высоте. Так почему же его закрыли? В этом материале вы узнаете ответ на этот вопрос.

Первые автомобили, их вид и конструкция имеют особый шарм и отпечаток ушедшей эпохи. Но некоторые детали конструкции машин столетней давности, которые сохранились на старых фотографиях, мягко скажем, удивляют. Например, на крышах многих автомобилей первой половины XX столетия можно найти установленные огромные текстильные резервуары. И хотя об их назначении ходит масса слухов, реальная их функция также способна удивить.

В истории советского автопрома было множество машин, оставивших заметный след. Но есть такие, один вид которых поражал и напоминал о статусе. Речь идёт о модели ГАЗ-13, легендарной «Чайке», которой часто отдают первенство в числе красивейших машин эпохи СССР. Однако даже история появления этой машины, а также её эксклюзивность сами по себе представляют интерес. Вашему вниманию «пятёрка» занимательных фактов о ГАЗ-13 «Чайке», которая впечатляла весь СССР, но была не доступна большинству.

В истории советского транспорта есть немало концептов, которые так и не получили билет в жизнь. Однако особенно досадно, когда проект был очень перспективным, но дальше опытного образца не пошёл. Именно такая судьба подстерегла мотоцикл Урал М-73, который мог стать новой страницей в отечественном мотоциклостроении, а на самом деле даже не был пущен в серийное производство.

Автомобильные тренды порой бывают также изменчивы, как и фэшн-индустрия. Но некоторые тренды имеют необычную историю и самых разный путь в разных уголках мира. Как раз таким оказался стиль «Woody», известный использованием деревянных элементов в наружной отделке машин. И что самое интересное - если во многих странах он не особо прижился, то вот на американских просторах оказался удивительно живучим и оставался трендом десятилетиями.

История гражданской авиации насчитывает уже больше столетия, а она всё равно остаётся для многих пугающей загадкой. А всё потому, что огромные стальные птицы, перевозящие сотни людей по воздуху за раз, воспринимаются многими как нечто слишком сложное и даже таинственное для понимания. В реальности же провести ликбез по основам авиации совсем нетрудно, ведь ответы на «азбучные» вопросы об этом виде транспорта давно перестали быть чем-то недоступным.

Компания «Икарус» прошла долгий, сложный и насыщенный путь. В лучшие времена в цехах этого машиностроительного предприятия собирали в год не менее 12 тысяч одних только автобусов. Увы, подобно мифическому персонажу Икару, в честь которого фирму и назвали, завод пережил столь же драматическое падение, сколь и красочный взлёт. И хотя в суеверия мы не верим, в случае с «Икарусом» так и хочется со скорбью сказать: «Как назовешь, так и…».

Советский автопром был разнообразным, и не только по количеству моделей. Были ещё и весьма необычные, как для современного взгляда конструкции. Ярким тому примером является НАМИ-012, потому что это не просто грузовик, ведь он обладал силовой установкой, работающей на дровах. Однако история этой модели не менее занятна, потому что создавали этот грузовой автомобиль специально для... ГУЛАГа.