Прекращение существования Советского Союза больно ударило по многим отраслям промышленности. И гражданская авиация в этом отношении исключением не стала: трудные девяностые годы не дали возможность государству финансировать перспективные проекты летательных аппаратов, созданных на излёте СССР, а потом они стали морально устаревать. Поэтому немало разработок, которыми планировалось заменить старые машины, так и не пошли в серийное производство. Вашему вниманию «четвёрка» самолётов, которым распад Советского Союза не дал взлететь.

О знаменитом сверхзвуковом стратегическом бомбардировщике Ту-160, получившем прозвище «Белый лебедь», известно много - всё-таки этот советский ракетоносец, несмотря на многолетнюю историю, продолжает удерживать ряд своих рекордов. Однако время не стоит не месте, и даже этот легендарный самолёт требует усовершенствования. Разработчикам удалось сделать практически невозможное: обновив оборудование и переобучив персонал, они смогли воспроизвести полный цикл изготовления «Белого лебедя», но уже для его модернизированной версии. А совсем недавно собранный с нуля Ту-160М2 впервые поднялся в небо.

В Советском Союзе было развёрнуто немало производств велосипедов во многих республиках. И ассортимент, который они предлагали, был весьма широким. Причем настолько, что порой об одних моделях было известно по всему Союзу, а вот другие вообще мало кому были знакомы. Однако и эти образцы двухколёсного транспорта без мотора, несомненно, представляют интерес, ведь также являются символами ушедшей эпохи. Вашему вниманию «десятка» малоизвестных советских велосипедных брендов.

В история судостроения можно разыскать немало оригинальных страниц, хранящих сведения о самых нестандартных концепциях кораблей. Причём есть такие, которые оказываются слишком нетривиальными, чтобы получить билет в жизнь. Именно такая судьба постигла необыкновенный проект русского контр-адмирала Андрея Алексеевича Попова, который предложил создать круглый броненосец, чем-то похожий на плавающую тарелку. И хотя концепт был не реализован, он оказался слишком спорным и любопытным, поэтому полемику на счёт него военные историки ведут по сей день.

Советский автопром был представлен многими производителями, одни из которых были очень популярными, а другие - малоизвестными. К первым как раз и относятся автомобили Рижской автомобильной фабрики, которые знамениты в народе как РАФики. Однако и среди них были необычные концепты, незнакомые большинству обывателей, а ведь и они представляют интерес. Вашему вниманию 7 малоизвестных концептов Рижской автобусной фабрики, которые неведомы обывателям.

В истории развития авиастроения можно найти немало эпизодов, когда попытки внедрить новые технологии заканчивались провалом. И если одни концепты были неудачными, то другие попросту появились не в своё время. Поэтому порой им оставалось только ждать своего часа. Именно так произошло с технологией самолётов с замкнутым контуром крыла -

История ВМФ очень долгая и сложная, но главное, что она прошла развитие от древних плотов до современных линкоров и авианосцев. Однако это стало возможным только потому, что на этом пути появлялись такие «военные плавсредства», которые производили настоящую революцию в судостроении. Причём если одни знамениты уникальными для своего времени конструктивными решениями, то другие - своими боевыми наградами или долгожительством. Вашему вниманию «девятка» кораблей, которые стали вехами в истории развития Военно-морского флота.

Авиация уже не одно десятилетие представляет нам летательные аппараты самых разных габаритов - от мала до велика. Впрочем, когда речь идёт о настоящих гигантах воздушного транспорта, зачастую мы вспоминаем именно самолёты: огромные грузовые лайнеры или пассажирские джеты с высокой вместимостью. Вот только и винтокрылые машины порой поражают воображение не меньше. Вашему вниманию «пятёрка
» вертолётов-гигантов, которые своими размерами дадут фору вместительному джету.

Электрокары большинством из нас воспринимается скорее как новое веяние в автомобилестроении. Однако на самом деле это совсем не так: в прошлом их неоднократно пытались популяризовать, но из этого ничего путного не получалось. Были такие попытки и в Советском Союзе, причём особенно старались специалисты легендарного автозавода в Тольятти. И хотя почти все они даже в серию не пошли и оказались в забвении, они, несомненно, имеют право на упоминание. Вашему вниманию «восьмёрка» советских электромобилей ВАЗ, существование которых для многих станет неожиданностью.

Каждая армия мира регулярно пополняет и модернизирует свой технический потенциал, и бронетехника в этом отношение исключением не является. Не так давно об очередном раунде испытаний новых танков заговорили в Америке. Там тестируют сразу две машины, каждая из которых имеет все шансы пополнить ВС США. Вот только не все догадываются о том, что с этими танками не все так просто, ведь назвать их инновационными и совершенно новыми попросту не возможно.