Лучшие рамные внедорожники. /Фото: YouTube.com.

Редкий внедорожник можно назвать автомобилем в достаточной степени универсальным, чтобы он одинаково хорошо подходил как для езды вне города, так и для передвижения в пределах населённого пункта. Впрочем, среди подлинных «рамников» есть и такие образцы.

Таких больше не делают. /Фото: fity.club.

В эпоху торжества кроссоверов многим автомобилистам всё ещё хочется сидеть за баранкой настоящего внедорожника. При этом граждане часто сетуют на то, что таких, как раньше, больше не делают. Категоричное, хотя и не лишённое зерна истины утверждение. К счастью, на рынке всё ещё можно отыскать немало автомобилей из того самого семейства «старой закалки». Для выбора доступны британские, японские, американские и даже отечественные «ласточки»

Внедорожники традиционно пользуются большой популярностью как среди любителей активного отдыха, так и среди тех, кто просто ищет для себя и своей семьи по-настоящему универсальный автомобиль. Вот только эпоха «настоящих» внедорожников на сегодняшний день фактически прошла. Сегодня, когда рынок автомобилей плотно захвачен всевозможным кроссоверами, классические внедорожники конца XX столетия всё чаще вспоминают с сердечной теплотой и ностальгией. Тем более, что многие из них были не только мощными и работящими, но и действительно надёжными автомобилями.

Компания Toyota представила новый рамный внедорожник. По последним данным, автопроизводитель позиционирует новинку как автомобиль для «развивающихся рынков». По меркам большинства собратьев по классу стоить Toyota Rangga будет действительно не так уж много. Другой вопрос в том, а будет ли автомобиль соответствовать запрошенным за него деньгам? Ответить на этот вопрос каждому придётся индивидуально после знакомства с внешним видом и техническими характеристиками машины.

На днях инженеры АвтоВАЗ выкатили на всеобщей суд новую «рестайлинговую» модель главного настоящего внедорожника отечественного рынка. Речь, конечно же, идёт об автомобиле Niva Travel. В последнее время проверенная годами машина получила сразу несколько немаловажных улучшений как чисто декоративного, так и технического свойства. А значит самое время посмотреть на обновку поближе.

Количество и ассортимент китайских автомобилей в России год от года непрерывно растёт. И хотя ряд производителей был вынужден покинуть рынок федерации из-за коммерческих неудач, ведущие автопроизводители Поднебесной не просто остаются на российском рынке, но и неплохо себя чувствуют. А не так давно широко известная компания «Beiqi» привезла на суд россиян сразу два полноразмерных внедорожника.

Советский автомобиль повышенной проходимости «Нива» - машина не просто знаменитая. Даже сегодня не каждый до конца понимает, какое огромное влияние на весь автомобильный рынок оказала эта модель. Сложно поверить, но именно «Ниву» сегодня принято считать если не первым в мире кроссовером, то по крайней мере той моделью, что вплотную подвела автомобильную промышленность к идее о необходимости проектирования и производства подобного рода авто.

Большинство автомобилистов не покупает внедорожники из рациональных соображений. По ряду причин подобные автомобили – это не лучший выбор на роль повседневного транспортного средства. Однако, вместе с тем будет непросто отыскать человека, у которого такого рода техника не вызвала бы по крайней мере симпатии. Когда же речь заходит о «настоящих внедорожниках», большинство любителей четырехколесной техники в первую очередь вспоминает машины, которые появились на свет в последнюю четверть XX века.

Если что-то советские конструкторы автомобилей и могли сделать хорошо, так это грузовик или внедорожник. Да, изысками советская техника никогда не баловала, зато была предельно простой, надежной и относительно дешевой. Легко чинилась, а при минимальном уходе служила верой и правдой не один год напряженной эксплуатации. В середине 1960-х советские конструкторы смогли создать один из самых противоречивых грузопассажирских автомобилей, что выпускался вплоть до начала 2000-х годов.

Автомобили-внедорожники зачастую вызывают симпатию и уважение уже одним только своим внешним видом. Хотя изначально внедорожники были исключительно утилитарным классом колесной техники, сегодня их нередко приобретают удовольствия ради. И нужно ли удивляться тому, что при таком отношении к подобным автомобилям за прошедшие годы в отношении внедорожников укоренилось большое количество разнообразных заблуждений.