В обозримой перспективе Амурский судостроительный завод (АСЗ) должен вернуться к работе над новейшими крейсерами. Речь идет о боевых кораблях одного достаточно известного проекта, получившего широкую огласку в СМИ в последние годы. При этом в складывающейся ситуации в действительности важны не столько характеристики новых кораблей, сколько их количество в флотах.

Некоторые граждане, став свидетелями проезда правительственного кортежа, любят иронизировать на тему: «Ишь ты! За бронестеклом прячутся – собственного народа боятся». Безусловно, не все государственные лидеры - люди достойные. Бояться политики в первую очередь не народа, а собственных коллег и «друзей по опасному бизнесу». Гай Юлий Цезарь, Павел I, Авраам Линкольн, Джон Кеннеди и еще многие другие передают привет с «елки у Иисуса».

Советский военно-транспортный самолет Ан-12 предположительно был сконструирован по прямому распоряжению Никиты Сергеевича Хрущева. Первый полет машина совершила в далеком 1957 году и с тех пор используется как для решения военных задач, так и для достижения гражданских целей. Военные летчики прозвали легендарную машину «Сараем» за ее размеры и вместительность.

Российская автомобилестроительная компания «Соллерс» нашла замену малотоннажному импортному грузовику Ford Transit. Более того, на место некогда популярного ветерана грузоперевозок сегодня приходится сразу две машины. Речь идет о паре грузовичков от компании JAC, моделях «Арго» и «Атлант». Самое время познакомиться с ними поближе.

Со времени распада Советского Союза Россия за условные 30 лет самостоятельности так и не построила ни одного крупного корабля. В СССР на верфях строились крейсеры, линкоры и катера с внушительным водоизмещением. То же самое касалось и подводных лодок. Некоторые из последних были такими, что на их корпусе вполне смог бы развернуться грузовик с песком. Куда же сегодня девались все эти проекты-гиганты?

1 января каждого года – это не только самое тяжелое утро в году для миллионов сограждан, но и традиционный момент вступления в силу разного рода законодательных инициатив и инноваций от любимого государства. Для российских автомобилистов первый день 2023 года принес сразу несколько важных изменений, о которых должен знать каждый.

На просторах интернета время от времени заходит речь о том, что российские конструкторы вот уже не первый год работают над принципиально новой боевой машиной. Известно даже название перспективного самолета - ПАК ДА. Правда, информацию о нем отыскать совсем не просто. Самое время попытаться разобраться хотя бы в первом приближении в том, зачем же его создают и что эта машина будет из себя представлять.

Совсем недавно атомная подводная лодка «Белгород» вернулась в родную гавань с боевого дежурства. Субмарина специального назначения проекта 09852 регулярно заставляет нервничать западных «партнеров» России. Отсюда к «Белгороду» повышенное внимание иностранной разведки. Вот только отследить маршрут следования российской субмарины совсем не просто, что добавляет на головы «партнеров» еще больше седых волос.

Если кто-то всерьез считает, что эпоха ствольной артиллерии прошла, то он заблуждается. Причем касается это не только всякого рода гаубиц, но и противотанковых орудий. Последние до сих пор активно используются не только в бывшем СССР или на Ближнем Востоке, но и в Китае, и в США, и в многочисленных государствах военно-политического блока НАТО. Со стороны России в конкурсе ствольных противотанковых систем выступает пушка 2А45М «Спрут-Б».

В свое время договор о ликвидации ракет малой и средней дальности похоронил принятый на вооружение в 1976 году ракетный комплекс РСД-10 «Пионер». Комплекс предназначался для нанесения точечных ударов по наиболее уязвимым или важным узлам обороны противника. Стрелял «Пионер» очень мощными, но все-таки не ядерными ракетами. В итоге в 1990-е годы Россия де-факто осталась без «средней руки» в деле ракетной артиллерии.