Кораблестроение продвигается вперёд неимоверными темпами вместе с изобретением новейших технологий. Правда, некоторые из достижений технического прогресса выглядят очень странно. Речь идёт о необычно выглядящих трубах, которые зачем-то водружают на палубы современных кораблей. Самое же странное заключается в том, что эти самые трубы почему-то называют парусами.

Есть много примеров, когда вместо строительства новых военных судов выбирали переделку гражданских кораблей. Такой подход позволил сэкономить ресурсы и существенно ускорить строительство. История знает немало успешных проектов, в которых обычные торговые суда превращались в госпитальные корабли, авианосцы или корабли поддержки. Причём среди них очень много современных, а полученные таким способом корабли до сих пор находятся в эксплуатации.

Среди перспективных видов вооружений энергетическое оружие считается одним из самых перспективных. Его разработкой занимаются ведущие страны, а некоторые образцы уже в самом скором времени могут попасть в серийное производство. К примеру, созданный в рамках программы HELIOS американский боевой лазер успешно завершил испытания и почти готов к выпуску.

Военно-морской флот России развивается с большой скоростью, и только за прошедший год ВМС получили около трёх десятков кораблей. Отслужившие своё постепенно списываются, а на их место приходят более современные боевые корабли, способные решать любые задачи и оснащённые по последнему слову техники.

С появлением ядерных реакторов им быстро нашли применение в военной технике и установили их на подводных лодках и авианосцах. Наличие столь мощного источника энергии даёт большие преимущества и открывает дополнительные возможности. Из этого и возникает вопрос: почему ядерный реактор не прижился на больших кораблях, где он явно нужен? К примеру, на контейнеровозах или круизных лайнерах.

На текущий момент на вооружении ВМС США состоят около восьми десятков эскадренных миноносцев класса «Арли Бёрк». Некогда они более чем удовлетворяли потребностям военных, но за последние два десятилетия сильно сдали свои позиции и давно не могут считаться современными. По этой причине была запущена программа по возведению перспективных эсминцев DDG(X).

Согласно последним подсчётам, в распоряжении Соединённых Штатов имеется две с половиной сотни военных кораблей разных типов и примерно столько же подводных лодок. В США на их разработку и создание тратят неимоверные средства, но результат иногда получается весьма далёким от ожиданий. Одни стоят целое состояние, другие имеют технические недостатки, а третьи вообще непонятно для чего нужны.

У кораблей и винтовых самолётов есть одна общая черта: они приводятся в движение при помощи винтов, пусть те и имеют непохожую конструкцию. Правда, они почему-то расположены в диаметрально противоположных местах, что очень странно, учитывая их похожий принцип действия. Впрочем, на то есть причины, их много, и они далеко не всегда очевидны.

Корабли всегда вызывали ассоциации с путешествиями и дальними странами, а их символами были мачты, паруса и якорь. Правда, из этого списка актуальным остался только якорь, а паруса уже более столетия как не используются, да и мачты стали архаизмом. Впрочем, мачты всё ещё можно встретить и на военных, и на гражданских кораблях, хотя совершенно непонятно, зачем они нужны в век современных технологий.

Авианосец – мощное ударное оружие, которым Соединённые Штаты пользовались не раз и не два для подавления своих противников. Это оружие хорошо себя зарекомендовало в локальных конфликтах, и Штаты построили много таких кораблей. Поэтому возникает большой вопрос: почему Советский Союз, а потом и Россия не имеет своих авианосцев?