Когда речь заходит о бронетанковых войсках вермахта в годы Великой Отечественной войны, то большинство людей сразу же представляет себе в лучшем случае стройные ряды из танков «Панцер IV», в худшем - наводнение из «Тигров» и «Пантер». Однако, правда жизни в том, что далеко не последнюю роль в вермахте играли самоходные орудия, в частности так называемые «штурмовые орудия». Самым массовым из них был знаменитый «Штуг III».

Американский тяжелый стратегический бомбардировщик малой заметности «Northrop B-2 Spirit» до сих пор остается самым дорогим самолетом в истории человечества. На разработку программы пришлось потратить 22 млрд «вечнозеленых». Стоимость одного B-2 со всем необходимым оборудованием перевалила за отметку в 2 млрд. В итоге, американцы сделали 21 такой бомбардировщик, потратив на все про всего более 44 млрд из кошельков налогоплательщиков. Стоила ли того программа малозаметного бомбардировщика, который применялся, по сути, всего три раза?

В 1998 году немецкая компания «Krauss-Maffei Wegmann» разработала и запустила в серию новую самоходную артиллерийскую установку под названием Panzerhaubitze 2000. Самоходка примечательна уже хотя бы тем, что это первая САУ, сконструированная немцами со времен окончания Второй мировой войны. Разобраться в вопросе стоит уже хотя бы потому, что за последнее время данные орудия несколько раз упоминались в СМИ и на политических ток-шоу.

Какие машины чаще всего угоняют на разбор с улиц российских городов/ Фото: rg.ru

Угон автомобиля для последующей разборки на запчасти – один из самых распространенных и прибыльных видов криминального бизнеса. В зоне интересов злоумышленников может оказаться транспорт любой марки и класса. Но чаще всего похищают машины со слабой охранной системой и пользующиеся большим спросом у населения.

На сегодняшний день F-16 Fighting Falcon является самым массовыми истребителем 4-го поколения и одним из самых лучших. Во всяком случае, если речь идет о самолетах, которые стоят на вооружении самих США. Как же получается, что, оказавшись в руках дорогих союзников Америки, без всякой иронии грозная и почти со всех сторон замечательная боевая машина оказывается едва ли не бесполезной?

Есть много способов обмана честных автомобилистов. Занимаются подобными «пакостями» не только профессиональные мошенники, но и с виду абсолютно порядочные граждане вроде работников СТО, сервисных центров и, конечно же, заправочных станций. В случае с АЗС новый способ обмана водителей позволяет наживаться на гражданах в «промышленных масштабах» при помощи одной единственной дырочки.

Военно-воздушные силы США еще в 1975 году обзавелись знаменитым штурмовиком A-10 «Удар молнии», также известным, как «Бородавочник». Советский Союз в 1981 году принял на вооружение новенький Су-25 «Грач». Оба самолета являются штурмовиками, используются по сей день и применяются для поражения в первую очередь наземных целей: бронетехники противника и скоплений живой силы. Самое время сравнить их «Warthog» с нашим «Frogfoot».

8 сентября 2022 года в возрасте 96 лет из жизни ушла королева Великобритании Елизавета II. Хотя у особ подобного уровня всегда есть личный водитель, сама Елизавета была отнюдь не против покрутить баранку. Водить королева научилась еще в годы Второй мировой войны. Садилась за руль Ее Величество до самого конца несмотря на предупреждения родственников и врачей. Само собой у Елизаветы была внушительная коллекция авто. Самое время вспомнить наиболее яркие и знаковые из них.

Когда звучит слово «миномет», большинство людей сразу же вспоминает оружие времен Второй мировой войны, когда большинство минометов выглядело как этакая «труба с ножками», ставящаяся на металлический блин. В наше время такие минометы все еще используются, однако основу данного семейства артиллерийского вооружения уже давно представляют в первую очередь крупнокалиберные самоходные установки на гусеницах или колесах. Одной из таких как раз и является 240 мм советский 2С4 «Тюльпан».

Скручивание пробега на одометре/ Фото: drivenn.ru

При покупке подержанного автомобиля на вторичном рынке всегда есть высокий риск попасться на вариант со скрученным пробегом. По статистике, корректировке показаний одометра подвергается каждый третий автомобиль. При этом есть список самых уязвимых к скручиванию пробега автомобилей, при выборе которых следует быть особо внимательным.