Как сделать так, чтобы на номерной знак больше не налипала грязь? Очень хороший и правильный вопрос. Особенно для тех, кому уже доводилось платить штраф или хотя бы получать предупреждение за то, что номер его «Ласточки» стал абсолютно (или даже частично) нечитаемым для сотрудников ДПС и камер наблюдения. Наверняка, каждый сходу может придумать парочку добрых идей, как защитить госномер машины. Однако, следует учитывать, что в данном вопросе далеко не все так просто.

Посмотрите на некоторые образцы современной артиллерии. Рано или поздно на глаза попадутся пушки с загадочной деталью, которая расположена прямо на дуле орудия и со стороны напоминает какой-то штык. Самым простым примером является отечественная гаубица Д-30. Голос разума сразу же подсказывает, что на окончании ствола пушки находится вовсе не какой не штык. Однако здесь же возникает вопрос: что это вообще такое?

Что делает большинство автомобилистов, когда их стеклоочистители на любимой «Ласточке» начинают оставлять мерзкие разводы на лобовом стекле? Правильно, меняют щетки. Иногда такой подход помогает, а иногда оказывается, что даже новые щетки оставляют точно такие же разводы. Оказавшись в такой досадной ситуации, становится совершенно очевидно, что виноваты на самом деле не они. Самое время разобраться в чем же кроется подлинная причина проблемы.

Одна из важнейших вещей для авиации на войне – скрытый подлет к цели. Однако, провернуть такой трюк уже во Вторую мировую войну было крайне сложно из-за стремительного развития радаров и средств ПВО. Ведь именно во время этого конфликта визуальный метод обнаружения вражеской авиации фактически полностью уступил место автоматизированным системам поиска. Авиация в свою очередь начала идти на дополнительные ухищрения, дабы оставаться незамеченной как можно дольше.

В жизни случается всякое. Может прийти тот день, когда понадобится вкрутить в обычный патрон лампу с тонким цоколем. Каждый хозяин с хорду скажет, что такое невозможно по объективным техническим причинам. И в целом будет прав. Однако, «но» в данном вопросе заключается в том, что при действительно острой необходимости можно пойти на одну любопытную хитрость.

«Пока противник рисует карты наступления, мы меняем ландшафты, причем вручную». Эти слова прапорщика из одной известной отечественной комедии как нельзя лучше подходят для того, чтобы охарактеризовать комплекс мер по маскировке. Однако, нельзя также не отметить, что подобные меры являются достаточно универсальными, вне зависимости от армии мира. Советская тактическое искусство в годы войны на этом поприще не только не отставало, но даже задавало местами тренд.

Далеко не вся гусеничная техника является военной. Существует достаточно большое количество гражданских машин, стоящих на гусеницах. Самым простым и ярким примером в этом отношении являются тракторы. Примечательно, что гусеницы, использующиеся в танках и в тракторах, на самом деле достаточно сильно отличаются. В первую очередь своими «пальцами». В чем же заключается суть отличия гражданской конструкции от армейской?

Рано или поздно каждый автомобилист сталкивается с тем, что какая-нибудь из дверей в его любимой машине начинает провисать. У проседания двери есть абсолютно конкретная причина, избавившись от которой, с высочайшей долей вероятности можно сразу же разобраться с раздражающей проблемой. При наличии минимальных навыков и инструментов, вопрос можно решить всего за несколько минут.

Первая мировая война перевернула представление о тактике ведения боя, благодаря широкому распространению принципиально новых видов вооружения, большинство которых используется по сей день. В первую очередь речь идет, конечно же, о танках. Вместе с их появлением стали активно развиваться и разнообразные средства противодействия. Мало кто знает, однако в тактических наставлениях для пехоты также описываются способы уничтожения танка при помощи подручных средств. И речь сейчас идет далеко не о бутылках с зажигательной смесью.

В последнее время на просторах отечественного сегмента интернета все чаще ломают копья по поводу брызговиков. Пока одни утверждают, что от них нельзя ни в коем случае отказываться, другие всеми силами доказывают бесполезность, а порой даже вредность данного аксессуара. Впрочем, сегодня речь пойдет вовсе не об этом спорном вопросе. Поговорим о брызговиках, которые монтируются не за колесом, а перед ним. Зачем такие нужны и есть ли в подобном расположении какой-то утилитарный смысл.