Главная лента / Технологии

Mercedes-Benz EQS./ Фото: motor1.com

Каждый автомобильный бренд обозначает свои модели по-своему: одни используют красивые имена, другие же – очень странные индексы, не связанные с реальностью. На этом фоне особняком стоит компания «Mercedes-Benz», которая решила выделиться и создала собственную систему обозначений. Она ввела классы, разделяющие машины по типам и степени элитарности.

Винтовка, которую не нужно обслуживать./ Фото: topwar.ru

Американское оружие было явно не готово к Вьетнамской войне: оно капризничало в полевых условиях, отказывалось нормально работать в повышенной влажности и требовало постоянной чистки. Для местных же повстанцев оно оказалось вообще бесполезным из-за своей сложности. Тогда Пентагон и решил разработать новое оружие специально для союзников – простое и незамысловатое, которое практически не требовало обслуживания. Правда, всё пошло не по плану.

Fairey Rotodyne./ Фото: reddit.com

В своё время вертолёты воспринимались как самый перспективный вид транспорта, а британская компания Fairey Aviation даже собиралась превратить их в летающие автобусы. Компания построила уникальный по своей конструкции вертолёт и провела успешные испытания, а вертолёт после некоторых переделок вполне мог работать вертобусом. Правда, винтокрылого общественного транспорта почему-то так и не появилось.

Xiaomi NexTool./ Фото: marsimage.ru

Солдатская лопата – обязательная и очень полезная часть снаряжения военного. Консервативные военные долго не хотели ничего менять, но технологии добрались и сюда. Современная лопата радикально отличается от своей предшественницы: на смену дереву пришли композиты и облегчённые сплавы, а шанцевый инструмент получил новые, совершенно неожиданные функции.

Внедорожник Combat Guard./ Фото: armyrecognition.com

В военных и полувоенных автомобилях самое главное – это не красота, скорость или же динамика, от них требуются совсем другие качества. На самом деле в эти машины вкладывают огромное количество технологий, чтобы увеличить шансы на выживание и снабдить их современным оружием. Некоторые модели по степени своей защиты намного превзошли своих одноклассников и вполне могут считаться одними из самых защищённых в мире.

Электромобиль и его шины./ Фото: continental-tires.com

В представлении маркетологов электромобили выглядят практически идеальными: с нулевым выхлопом, почти бесшумные, динамичные и с минимальным техническим обслуживанием. Правда, их владельцы внезапно столкнулись с неожиданными трудностями, о которых их никто не предупреждал. Как оказалось, на электромобилях шины почему-то изнашиваются гораздо быстрее, чем на обычных машинах, и водителям это влетает в копеечку.

Редкие советские вертолеты, заслуживающие особого внимания. Фото: war-book.ru

В авиации СССР славился довольно смелыми инженерными решениями. К ним можно отнести вертолеты, которые переворачивали все привычные представления о полетах и возможностях данной техники. Многие из этих машин сейчас кажутся почти нереальными, но они действительно летали, проходили испытания и занимали свое место в истории.

Всё мажут краской./ Фото: yahoo.com

В конструкции автомобиля очень много на первый взгляд странного и неуместного, и самый яркий тому пример – разбросанные по всем внутренностям машины метки, сделанные яркой краской. Их можно найти буквально везде: на головках болтов, гайках подвески, на патрубках и даже на электрических разъёмах. Впрочем, это совсем не шутки техников, а важная часть сборочного процесса.

Насколько они эффективны? /Фото: en.wikipedia.org.

Сегодня про ракету «Томагавк» слышали даже дети. Поговаривают, что летает она низко, практически неприступна для ПВО и при этом бьёт ровно в цель. Настолько ровно, что способна едва ли не в конкретную форточку залететь… Всё перечисленное отнюдь не является выдумками. «Томагавк» - действительно грозное и современное оружие. Рассказы о возможностях ракеты в целом не лгут. Но, справедливости ради, учтиво недоговаривают целый ряд нюансов.

Летающий авианосец./ Фото: autoevolution.com

Как показывает практика, даже современные истребители не всесильны. Они не могут всюду успеть, выполнить всю работу и при этом не подставиться под удар систем противовоздушной обороны. Европейские страны «всем миром» пытаются решить эту проблему и даже придумали проект воздушного авианосца на базе грузовика Airbus A400M. Десяток крупных компаний трудятся над проектом в полную силу, но результат уже сейчас вызывает большие вопросы.