Главная лента / Технологии

Lockheed P-80 Shooting Star./ Фото: facebook.com

К концу первой половины XX века авиация развивалась столь стремительно, что новые технологии устаревали почти сразу после своего появления. Самым же главным достижением того времени стал двигатель: к концу Второй мировой войны истребители с поршневыми моторами развивали огромную скорость, и последние казались верхом технической мысли. И если они были настолько хорошими, почему им предпочли далеко не совершенные реактивные?

Лазерную военную технику начали создавать еще во времена СССР. Фото: wikimedia.org

Новейшее лазерное оружие сильнейших армий мира – на самом деле не фантастика и не разработка последних лет. Еще в Советском Союзе в режиме строгой секретности были произведены лазерные комплексы для вооруженных сил. Эти системы устанавливались на платформы действующих самоходных установок, получив название «лазерные танки».

Новые автомобили./ Фото: overclockers.ru

Главный секрет массовых автомобилей именно в их количестве – чем их больше, тем дешевле их можно продать и тем больше их будут покупать. Производители выпускают их очень большими тиражами, чтобы удовлетворить спрос во множестве стран, но не всегда всё идёт гладко. Некоторые модели внезапно оказываются никому не нужны и зависают на складах. Так что же с ними происходит в итоге?

Откуда вообще взялась пилотка? /Фото: YouTube.com.

В народном сознании пилотка прочно ассоциируется с Красной и Советской армией. Однако не каждый знает о том, что появился этот головной убор отнюдь не в Советском Союзе и даже не в России. В действительности пилотка пришла в родные пенаты из-за моря. Причём произошло это ещё до революции 1917 год. Правда, в те времена она была не слишком-то популярна, даже в сравнении с днём сегодняшним.

Главный нож Америки. /Фото: outdoorlife.com.

Сегодня нож Боуи может по праву считаться одним из наиболее узнаваемых типов клинка как среди армейских, так и среди охотничьих ножей. Этот инструмент одинаково крепко любят по обе стороны Атлантики. При этом перед нами один из тех случаев, когда больший интерес представляет не сам нож как таковой, а история его появления.

Arquus./ Фото: defensenews.com

Компания Arquus известна своими военными разработками, предназначенными для работы в жестких полевых условиях. Изначально она была частью двух известных автомобильных брендов – сначала долгое время работала как часть Renault, а потом перешла под контроль Volvo. И когда с одних конвейеров сходили легковушки, семейные кроссоверы и грузовые фургоны, на других собирались бронемашины, армейские грузовики и пулемётные турели.

Кроссоверы, что продают с большой скидкой. /Фото: www.cars24.com.

На сегодняшний день именно кроссоверы остаются наиболее популярной «потребительской» моделью автомобиля. Они традиционно хорошо продаются как на первичном, так и на вторичном рынке. Впрочем, и здесь есть свои исключения. Встречаются и откровенно не ликвидные модели, избавиться от которых на «вторичке» можно только при помощи солидной скидки.

Пулемёт M60./ Фото: historynet.com

Редко какое оружие становится частью фольклора, и пулемёт M60 – одно из таких исключений. Его часто показывали в хрониках войны во Вьетнаме, потом он плавно перекочевал на выставки, в образовательные передачи, в кино, на телевидение и в литературу. Его превратили в некий символ надёжности и мощи американской армии, но на деле всё было гораздо сложнее. Конечно, он приносил пользу на поле боя, но пехота всегда ожидала от пулемёта подлых выходок, и она была права.

Круглый парашют./ Фото: rzn.info

Единственная и всем очевидная функция парашюта – затормозить свободное падение, чтобы человек безопасно опустился на землю после прыжка с большой высоты. Именно по этой причине дыра прямо посредине купола вызывает большие вопросы, ведь через неё выходит воздух, и это никак не помогает снижать скорость. Так зачем тогда делать дыру в парашюте, если на первый взгляд она только мешает?

Полезный груз/ Фото: warhistoryonline.com

Supermarine Spitfire – едва ли не самый известный истребитель времён Второй мировой войны, его помнят до сих пор, а сохранившиеся экземпляры по-прежнему поднимаются в воздух. За прошедшие десятилетия вокруг этого самолёта сложилось много мифов и легенд, но реальность гораздо интереснее вымыслов. С ним связано столько занимательных фактов, что впору по ним писать целую книгу.