Двигатели с воздушным охлаждением имеют много преимуществ: они проще и дешевле, поэтому вполне обоснованно пользуются популярностью у водителей. Правда, по какой-то причине их используют лишь ограниченно, устанавливая только на не слишком дорогие машины. В остальных случаях в ход идут более сложные и дорогие силовые установки с жидкостным охлаждением.

Артиллерия всегда считалась и сейчас остается «царицей полей» на любом поле боя. Обладая огромной огневой мощью, артиллерийские орудия оказывают прямое воздействие на исход битвы. Военные инженеры создали множество моделей оружия, использующего снаряды. Один из самых выдающихся образцов – немецкая самоходная гаубица Panzerhaubitze 2000, которую эксперты называют величайшим в истории вооружением. Вот то, что ее отличает:

В это может быть сложно поверить, но во многих странах розетки и вилки совсем не такие, как в бывших советских республиках. Чего уж там, далеко не весь мир пользуется популярными европейскими стандартами электрооборудования. Впрочем, и в самой западной и центральной Европе до сих пор встречаются экзотические стандарты. Исключением в этом отношении не стали и Соединенные Штаты. Там тоже присутствуют розетки-вилки с уникальной морфологией. Чего стоит только 110-вольтная вилка местного производства с отверстиями в контактных штифтах.

В мире, где мы постоянно думаем о чистом воздухе, наушники, похожие на трубку для подводного плавания, кажутся особенно странными. Как они работают? Где их достать? Узнаете в этой статье.

Одно из самых интересных мест в программе работы космонавтов на борту Международной космической станции — это их выход в открытый космос. В целом работа космонавтов на борту и подготовка к этому — удивительное направление науки и техники. В среднем все те, кто выходят за пределы корабля, проводят вне его несколько часов, это зависит от их миссии и задач, которые поставлены центром. Насколько это опасно и зачем вообще нужно выходить из корабля в безжизненное и темное пространство, насыщенное радиацией?

Казалось бы, эра одномоторных боевых самолётов давно прошла, и они больше не вернутся из-за своей медлительности и низких лётно-технических характеристик. Тем не менее ряды боевой авиации Соединённых Штатов, а может быть, и других стран, в скором времени пополнятся весьма странным штурмовиком. Он имеет маленький размер, один несущий винт и бронирование уровня Второй мировой войны, да и сам он выглядит не очень.

Boeing 737 Max задумывался как технологичный и экономичный лайнер, который должен был укрепить позиции компании на рынке. Он получил новые двигатели, усовершенствованную аэродинамику и модернизированную кабину пилотов. Тем не менее серия катастроф, вызванных конструктивными особенностями, изменила его судьбу, поставив под сомнение безопасность и репутацию Boeing.

«Собачий смартфон», консоль-раскладушка… Технический прогресс способен и не на такое. Крупнейшие компании со всего мира каждый год придумывают чем бы нас удивить, и 2025 год исключением не стал. Сегодня мы рассмотрим несколько смелых задумок этого года. Ну что, поехали?

Российскую дальнюю авиацию представляет грозная триада бомбардировщиков – это самолеты Ту-160 «Белый Лебедь» (НАТО классифицирует легендарный самолет как «Блэкджек»), Ту-95 или «Медведь», Ту-22М3 (по классификации НАТО «Бэкфайер»). В настоящее время все они подвергаются серьезной модернизации, однако Ту-22М3 получает львиную долю внимания со стороны Минобороны и, соответственно, больше различных улучшений. Каким в результате стал этот самолет, и почему противнику стоит его опасаться?

Железнодорожная артиллерия — это симбиоз тяжёлых орудий и мобильности, доступной только железным дорогам. В XX веке, когда поле боя требовало мощных и дальнобойных систем, такие установки казались решением, способным изменить правила войны. Советский Союз, следуя общемировой практике, развивал собственные артиллерийские платформы, рассчитывая сделать их грозным оружием, способным наносить удары по стратегически важным объектам.