Невероятные плавсредства, способные парить над водой и над твердой поверхностью, называются ховеркрафтами или судами на воздушной подушке. Как они это делают? Под днищем у них полость, куда нагнетается воздух. Сила давления создает поддерживающую «подушку», приподнимающую судно. СВП может не только на большой скорости скользить над водой, но и лететь по болоту или замерзшей реке, даже выходить на берег. Представляем десять лучших кораблей на воздушной подушке, которые вам точно понравятся.

Кораблестроение продвигается вперёд неимоверными темпами вместе с изобретением новейших технологий. Правда, некоторые из достижений технического прогресса выглядят очень странно. Речь идёт о необычно выглядящих трубах, которые зачем-то водружают на палубы современных кораблей. Самое же странное заключается в том, что эти самые трубы почему-то называют парусами.

Зимний период не только спешит облегчить жизнь автомобилиста, но и всяческие делает её сложнее. Скользкие дороги, ограниченная видимость и занесенная снегом разметка. Все перечисленное в равной степени не только представляет известную угрозу, но и способствует получению совершенно «неожиданных» штрафов. Но как быть в ситуации, когда дорожная разметка действительно не видна под снегом, а сотрудники ГАИ и камеры спешат наказать тебя за невольное нарушение?

Мировая наука много лет стремится покорить новые высоты, глубины и скорости. А сегодня многие из них сосредоточены на разработке гиперзвуковых летательных аппаратов. Среди самых занятных технологий, которые могут помочь достигнуть этой цели, всё чаще упоминается создание жаропрочных материалов, известных как «тёмная керамика», ведь если её удастся усовершенствовать, то человечество сможет, по сути, «слепить» гиперзвуковые ракеты и самолёты.

На сегодняшний день существует несколько по-настоящему массовых 12.7-мм пулеметов. Однако, наиболее известными во всем этом многообразии безусловно остаются советский ДШК и американский М2 «Браунинг». Вопрос о том, чей пулемет лучше и есть ли такой в принципе, напрашивается сам собой. Итак, в чем же отечественный 12.7-миллиметровик превосходит заокеанского коллегу, а в чём ему проигрывает.

Блоки Тенджи: как рельефные метки делают жизнь незрячих безопаснее?

Прежде чем перейти к самому интересному, предлагаю совершить небольшое путешествие в Японию… и в прошлое. Так мы лучше поймем предысторию блоков Тенджи и ответим на вопрос: для чего они были созданы? Отправной точкой станет 5 февраля 1926 года. В этот день в городе Курасики родился Миякэ Сэйити – будущий создатель изобретения, которому посвящен этот материал.

Сегодня такие патроны в форме жёлудя являются настоящей коллекционной редкостью. Последние из них ходят из рук в руки исключительно через аукционы. При этом, несмотря на кажущуюся простоту и откровенно нелепость, стоит такая безделушка немало. Сегодня сложно поверить, но патрон Шуберта может считаться одним из первых фактически цельнометаллических унитарных патронов. Неясно лишь одно: где у этой штуковины капсюль?!

Существует не так много стран, в которых можно владеть другим стрелковым оружием, помимо охотничьего, и безусловным лидером здесь являются Соединённые Штаты. Здесь даже государство не знает, сколько именно и какого оружия находится на руках населения, но, как удалось выяснить тематическим изданиям, некоторые из образцов находятся в ощутимом приоритете.

Бронетехника, особенно танки, работает в жестких боевых условиях, которые постоянно ставят их на грань выживания, а потому им требуется надёжная защита. Правда, ради её повышения иногда используются весьма странные технические приёмы, например, для этого используют урановое бронирование. Обеднённый уран широко используется для защиты танков и прочей бронетехники, но насколько подобный шаг безопасен?

Есть много примеров, когда вместо строительства новых военных судов выбирали переделку гражданских кораблей. Такой подход позволил сэкономить ресурсы и существенно ускорить строительство. История знает немало успешных проектов, в которых обычные торговые суда превращались в госпитальные корабли, авианосцы или корабли поддержки. Причём среди них очень много современных, а полученные таким способом корабли до сих пор находятся в эксплуатации.