Есть только одно старинное оружие, которое в произведениях массовой культуры может встать в один ряд по популярности с мечом. Конечно же, это старый-добрый лук. Увы, как это часто бывает, кинофильмы и видеоигры породили целую плеяду клише, стереотипов, заблуждений и откровенных мифов в отношении этого вида античного и средневекового оружия. Чаще всего эти мифы создаются отнюдь не по злому умыслу, а в угоду драматургии или игровому дизайну. И все подобная снисходительность к проблеме не должна мешать интересоваться тем, как обстоят дела на самом деле.

Якорь – неизменный и очень важный атрибут любого корабля, без него нельзя выйти в море. За долгую историю мореплавания успели придумать около пяти тысяч его вариантов, и у каждого имеются свои особенности, плюсы и минусы. Хоть это и кажется очевидным, но далеко не все в курсе, что именно делает якорь и для чего он нужен.

Когда речь заходит о холодном оружии Турции, то первое слово, которое вспоминает большинство людей – это ятаган. Этот здоровенный нож интересен не только своим необычным клинком, но и не менее чудаковатой рукояткой. Притом, что у подавляющего большинства ятаганов напрочь отсутствует развитая гарда, на кончике рукоятки турецкого клинкового оружия почти всегда красуются какие-то непонятные «уши».

Лодки и корабли всех форм и размеров тысячелетиями делали из дерева, из самого простого, доступного и лёгкого в обработке материала. Из стали их начали делать совсем недавно по историческим меркам, и многие до сих пор недоумевают, почему железные корабли не тонут. Впрочем, ещё более удивительными являются корабли из железобетона, которые в первой половине прошлого века строили очень часто.

Нет ничего бессмысленнее, чем рассуждать о назначении окна: тут и свежий воздух, и дневной свет, и обзор, но это только в обычной повседневной жизни. Гораздо больше вопросов возникает, когда окна появляются в совершенно неожиданных местах, где ставить их нет никакого смысла. Самым же неподходящим для этого местом является подводная лодка, и на первый взгляд, здесь окнам вообще не место.

Соревнование между странами за обладание самыми современными самолётами начинает очередной виток. Ни одно государство пока что не смогло как следует освоить истребители пятого поколения, а все уже говорят о работах по созданию шестого. Насколько они будут успешными, пока что совершенно непонятно, но перспективы у шестого поколения очень большие.

Самые интересные и необычные военные проекты часто рождаются прямо на поле боя, а придумывают их сами бойцы, причём не из спортивного интереса, а по исключительной необходимости. Правда, не все идеи бывают одинаково полезны. Не так давно появилось видео, где мобильная группа пытается сбить, скорее всего, беспилотник, используя «советский миниган» ЯкБ-12,7.

Когда военная техника стала массово использоваться на поле боя, оружейникам пришлось поломать голову над тем, как с ней бороться. Одним же из самых эффективных способов стали противотанковые переносные системы, способные повредить или уничтожить даже тяжелобронированные машины. Сейчас их довольно много разновидностей, и каждый хорош в чём-то своём.

Почему в СССР были призрачные города, не отмеченные на картах? Противостояние с Америкой заставило Советский Союз вести работу над новым оружием в режиме абсолютной секретности. На территории особых поселений скрывались от внешнего мира новейшие военные разработки – от ядерных ракет и систем противовоздушной обороны до химического и биологического оружия. Закрытые города стали основой крупных научно-исследовательских центров, которые обеспечивали Союзу статус сверхдержавы.

Согласно прогнозам автомобильных экспертов, в ближайшие десятилетия основным конструкционным материалом для автомобилей станет небесный металл, алюминий. Правда, производители уже пытались использовать его для постройки машин и в итоге отказались от этой идеи. Впрочем, технологии развиваются, и скоро все автомобили будут похожи на алюминиевую консервную банку.