Время невозможно без мира, но и мир невозможен без времени. А. Шопенгауэр. /Фото: cdn.pixabay.com

Все в нашем мире подчинено времени, и нам кажется, что мы все о нем знаем. Но если мы попытаемся сформулировать, что это такое, то потерпим неудачу. «Я прекрасно знаю, что такое время, пока не думаю об этом. Но стоит задуматься – и вот я уже не знаю, что такое время!» - фраза известного христианского богослова и философа Аврелия Августина актуальна и в наши дни. До сих пор ученые затрудняются однозначно сформулировать определение этого явления. Нам остается только удивляться его феноменальным свойствам.

Роскошь по-русски. ¦Фото: mail.ru.

Отношение к иностранной технике, в том числе к производимой компанией Apple, у нас, мягко говоря, неоднозначное. С одной стороны, все понимают, что нужно делать свои аналоги, однако с этим пока есть определенные проблемы. С другой стороны, все продолжают пользоваться в том числе заокеанскими образцами, несмотря на всю хакероманию в последние несколько лет и желание обезопасить свои персональные данные.

Пожалуй, по количеству применения различных видов техники во время Второй мировой войны с авиацией может сравниться только бронетехника. И намерения немцев уничтожать ее с помощью тех же самолетов кажется абсолютно логичной. Вот только разработанный для этих целей штурмовик, который должен был стать противотанковой «панацеей», в реальности обернулся настоящим провалом.

Советский Автомат Калашникова стал одним из лучших автоматов в истории человечества, одним из символов холодной войны, брендом «Русского мира» и чего уж там – культом. Однако, прогресс не стоит на месте. А вместе с ним не может стоять на месте и оружие, которое постоянно должно отвечать требованиям суровой действительности военного дела. Именно поэтому на смену легенде идут новые образцы. Причем не только новые автоматы, но и пулеметы на их основе.

Человечество во все времена отличалось изобретательностью. В том числе и в вооружении, хоть выглядеть оно порой могло довольно странно. Некоторые виды древнего оружия имели довольно сложную конструкцию и технологию для своего времени. Причем настолько, что в наши дни они заводят в тупик историков и археологов.

Вторая половина XX столетия стала едва ли не самым богатым на инновации периодом в истории большого и необъятного отечества. Далеко не все эти вещи можно было достать по первому же желанию человека. Однако это только подстегивало еще больший интерес к подобным вещам. Посмотрим же на бытовые устройства и аксессуары, о которых мечтало большинство советских граждан.

С незапамятных времен люди воевали. Для этого им нужно было создавать оружие. Много оружия. Больше всего стали делать в XX веке, в то самое столетие, которое «отметилось» в истории двумя кровопролитнейшими войнами. Количество создаваемого только ручного огнестрельного вооружения отлично демонстрирует, как и чему человек учится у своих предков. Как всегда прав тот, у кого дубина больше.

Хорошо бы построить такую дорогу, которая не развалится, не потрескается и не покроется ямами в течение 5 лет эксплуатации. А еще лучше 10 лет. О дороге на столетие или даже столетия остается только мечтать. А как насчет дороги, которая просуществует две тысячи лет? Думаете такое невозможно. А вот римляне фактически смогли сделать нечто подобное. Узнаем же все «грязные» секреты античного дорожного строительства.

Первые снайперы появились еще задолго до появления снайперских винтовок в привычном понимании. Наибольшее развитие в снайперское дело внесли Первая и Вторая мировые войны. Современные тактические снайперские винтовки являются потомками в том числе противотанковых ружей середины XX века. Самое время взглянуть на то, что могут самые дальнобойные из использующихся в наше время.

Коварные рекламщики и торгаши добились своего: кого не спроси, он (скорее всего) будет глубоко уверен в том, что именно батарейки марок Duracell и Energizer являются лучшими на рынке. Так ли это действительно? Насколько сильно представители дорогостоящих брендов отличаются от батареек бюджетного сегмента? Есть ли между ними вообще разница? На все эти вопросы нашел ответы один отечественный электрик-энтузиаст, который провел небольшое исследование.