Будущее уже наступило. В Швеции набирает все большую популярность чипирование людей. Сегодня любой желающий может оказаться от кошелька, проездного и пропуска в пользу небольшого датчика вживленного под кожу. Мнения в обществе на этот счет, как всегда, разделились.

А вы знали, что первые прототипы подводных лодок создавались еще несколько веков назад? Конечно, подобные разработки были далеки от современных стальных гигантов. Примечательно, но один из первых экземпляров субмарины был создан не инженером, а обычным русским плотником в далеком 1721 году.

В ноябре прошлого года прошло ровно 100 лет с момента окончания Первой мировой войны. Мировой ее назвали не случайно. В результате масштабного вооруженного конфликта прекратили существование четыре империи, погибло 10 миллионов солдат и порядка 12 миллионов мирных жителей. Сегодня мы расскажем о двух несвязанных между собой историях, которые демонстрируют поистине фантастические подвиги русских солдат.

Жизнь солдата во многом зависит от того, насколько надежным и качественным является его снаряжение. Особенно его индивидуальное оружие. Огнестрельное оружие развивалось очень динамичными темпами на протяжении XIX и XX веков. В этом процессе случалось немало ошибок. Большая их часть была незначительными, а потому легко забывалась. Другое дело, если в свет выходил откровенно провальный образец.

Если вы думали, что все ученые — интеллигентные джентльмены в костюмах, то спешим вас в этом разуверить. Часто для того, чтобы доказать свою теорию научному обществу великим умам приходилось идти по головам. Впрочем, именно в результате споров и конфликтов зачастую рождалась истина.

Прототипы современных гранат появились сотни лет назад. Это и не удивительно, с помощью «карманной» взрывчатки можно было незаметно поразить врага из-за угла или окопа. Потребовалось много времени и сил военных конструкторов, чтобы граната приобрела современный вид и конструкцию. Даже во времена Первой и Второй мировой войны встречались необычные, а иногда и откровенно странные экземпляры «карманной артиллерии».

С древних времен морские суда терпели кораблекрушения. По оценкам ученых, в наши дни на дне морского океана погребены больше двух миллионов кораблей. Некоторые из них успели стать культурным наследием и находятся под защитой ЮНЕСКО. К сожалению, многие морские аварии сопровождались большим количеством жертв. Как ни крути, а человек против морской стихии — бессилен.

В Советском Союзе и социалистических странах производилось огромное количество видов духов, которые хорошо знали не только в СССР, но и далеко за его пределами. Советские духи прекрасно помнят во Франции. Отечественная продукция получила множество престижных наград и премий в Европе.

Судоходные каналы без преувеличения можно назвать одними из самых значимых изобретений за всю историю человечества. Вы наверняка слышали о Суэцком или Панамском канале, через которые ежедневно проходят сотни судов. Однако в самых разных уголках планеты есть еще не один десяток не менее масштабных и значимых судоходных путей, ширина которых зачастую не превышает несколько метров.

Любая армия несет большие потери не только на войне, но и в мирное время. Дорогостоящее вооружение ломается на учениях или списывается за ненадобностью. Известны случаи, когда многомиллионная боевая техника «уничтожалась» из-за неосторожности военных. Конечно, человеческий фактор никто не отменял, но иногда подобные ситуации выглядят настолько абсурдно, что уже не до смеха.