Главная лента / Технологии

Airbus A380 – вершина эволюции авиалайнеров, и он с полным правом считается самым большим пассажирским самолётом в мире. В его создание потратили огромные средства, использовали новейшие технологии, современное оборудование и множество комфортабельных опций. Результат оказался более чем впечатляющим, но самолёт в итоге это не спасло: постепенно операторы перестали им интересоваться и покупать, а потом работу над линейкой вообще свернули.

Шлифовальная машинка по праву считается одним из полезнейших инструментов в хозяйстве. Вот только разжившись подобным инструментом, не стоит забывать, что болгарка куда опаснее какого-нибудь молотка. А значит, при её эксплуатации будет не лишним помнить о разного рода тонкостях, что способны отразиться на здоровье оператора. Как показывает практика, чаще всего граждане допускают следующие пять ошибок. Что интересно, совершают их даже опытные «болгарщики».

Заточка ножей – дело почти интимное. В этой процедуре нет спешки, здесь важно чувство и ритм. Хороший нож похож на породистую машину – управляется точно, слушается с полуслова, но теряет форму быстрее, чем кажется. Даже если пользоваться аккуратно, со временем режущая кромка перестаёт резать и начинает мять. А стоит подойти к заточке с азартом новичка, и можно за пару движений испортить всю геометрию. Чтобы не оказаться в такой ситуации, стоит разобрать по частям, как именно точат ножи, что нужно для этого процесса и где обычно промахиваются те, кто уверен, что «и так сойдёт».

В 1980-е годы в Советском Союзе появился новый автомат, который как ожидалось, сможет заменить легендарный Калашников. Смелое устремление было подкреплено выдающимися результатам стрельбы на испытаниях. Уже первые тесты автомата Никонова произвели на советских военных неизгладимое впечатление. Как вспоминали позднее участники тех событий: будущий АН-94 мог буквально укладывать пулю в пулю.

Современное поле боя буквально заполонили дроны-камикадзе, ракеты и реактивные снаряды. Охотиться за ними с помощью дорогих и сложных систем ПВО очень дорого и вообще не оправдано. По этой причине немецкие инженеры из компании FFG предложили иной путь, представив широкой общественности в рамках выставки DSEI-2025 свой новый проект «Кондор». Они взяли проверенную временем ходовую часть от старого танка Leopard 1, модернизировали её и дооснастили современным вооружением. Получился недорогой и практичный зенитный комплекс, задача которого — защищать войска на передовой.