Главная лента / Технологии

Когда-то в корабельной артиллерии главный акцент делали на калибре, и её до сих пор считают одной из самых мощных за всю историю. Сейчас подход полностью изменился, и в приоритет теперь ставятся повышенная точность, скорострельность и использование высоких технологий. Один из самых ярких примеров – российский «Дуэт», артиллерийская установка с двумя многоствольными орудиями. И у этой автоматической корабельной пушки есть секрет.

Железная дорога у большинства ассоциируется с надёжностью и размеренной силой: тяжёлые гружёные составы, бесконечные рельсы и продуманная до мелочей работа. Правда, совсем без неожиданностей здесь не обходится; причём иногда это выглядит настолько впечатляюще, что верится с трудом. Речь идёт о так называемом схлопывании цистерн, когда массивный стальной резервуар внезапно складывается внутрь, словно сделан из тонкой жести. Так почему же такое происходит и как часто железнодорожникам приходится с этим сталкиваться?

Российский флот получил долгожданное усиление – фрегат «Адмирал Амелько» наконец сошёл со стапелей и готов к несению службы. Одними из первых на это событие отреагировали американские СМИ. Так, обозреватель популярного заокеанского правоконсервативного издания «The National Interest» (Национальный интерес) Брэндон Вайхерт окрестил новый российский фрегат не иначе как «стальным хищником». При этом Вайхерт разразился пафосной тирадой на тему о том, что очередной корабль проекта 22350 – это не только качественный скачок российского военно-морского флота и повод для бессонницы чинов Пентагона. Так, по мнению Вайхерта появление «Адмирала Амелько» — это чётки сигнал о том, что Москва собирается стать по-настоящему серьёзным игроком в водах мирового океана.

В российской авиации есть самолёт, который знают все, но почти никто не видел его в роли обычного пассажирского лайнера. Ил-96 задумывался как гордость советского авиапрома, самолёт для дальних перелётов и конкуренции с лучшими зарубежными машинами. Однако массовым он так и не стал, и сегодня его имя чаще всего звучит в новостях о полётах первых лиц государства. Почему судьба у него оказалась именно такой — блестящий представительский самолёт, но редкий гость в гражданских авиапарках?