
В некоторых вопросах современное самолётостроение остаётся очень консервативным, например, в выборе методов сборки. Несмотря на наличие эффективных методов сварки, и в гражданских, и в военных самолётах массово используются заклёпочные соединения. Впрочем, для использования этого весьма архаичного метода имеются серьёзные основания.