На многочисленных фотографиях из горячих точек последних нескольких десятилетий то и дело попадаются изображения военнослужащих с автоматами Калашникова, на приклады которых намотан медицинский жгут Эсмарха. При этом даже не каждый посвященный догадывается о том, что в действительности поступать так нельзя. Носить жгут на прикладе по меньшей мере вредно.

Автомобили всегда соперничали в скорости. Сначала их сравнивали с лошадьми, затем сравнивали между собой, пока гонки не стали настоящей лабораторией инженерных идей. Когда мощность двигателей начала стремительно расти, оказалось, что этого мало: машинам мешал воздух. Проблему не замечали, пока скорость не перевалила за сотню километров в час, но затем она стала очевидной. Так инженеры впервые задумались, как приручить стихию, а у машин появились крылья.

Многоцелевой истребитель F-16 Fighting Falcon принадлежит к четвертому поколению. Хотя первые F-16 поступили на вооружение еще в 1978-м, за все эти годы он не утерял актуальность, поскольку постоянно модернизируется. Более того, 25 стран имеют F-16 в рядах своих ВВС – это самый распространенный в мире военный самолет. За все время компанией Lockheed Martin построено 4600 экземпляров. Есть ли у F-16 конкуренты, и каков их шанс победить «Боевого сокола»?