Главная лента / Машины

Есть автомобили, при создании которых во главу угла ставили многократный запас прочности и надежности, а не срок службы, заканчивающийся по истечению гарантии. Владельцы таких авто не меняются десятилетиями, поскольку они не хотят расставаться с надежными и проверенными временем машинами.

В последние годы разговоров о внедрении «зелёного» транспорта в повседневность становится всё больше. Доля тех же электрокаров на дорогах разных стран постоянно растёт. Это в России она пока не велика. На первичном рынке федерации на долю BEV и PHEV приходится всего 3.4% сделок. Хотя в той же Белоруссии она составляет уже 23%, в странах ЕС от 15 до 32%, в Китае около 48%, а вот в США не более 8%. При этом тенденция внедрения аккумуляторных и гибридных ТС выходит далеко за пределы рынка автомобилей. Касается она флотов, в частности – речного.

Самые крутые и мощные автомобили современности – гиперкары. Под капотом монстров таится мощь 1000 л.с., а иногда отдача подбирается к 2000 л.с. Гиперкары концентрируют в себе самые последние технологии, получаемые с переднего края науки. Все это не может стоить дешево, поэтому и цены на гиперкары шокируют. Вот шесть самых невероятных автомобилей, выпускаемых серийно.

История Ярославского моторного завода началась ещё до Революции 1917-го. Предприятие было основано промышленником Владимиром Лебедевым за год до падения в России монархии в рамках правительственной программы по развитию в стране автомобильной промышленности. Первоначально завод виделся именно как автомобильный. Однако, при царе будущий ЯМЗ поработать так и не успел.

Коррозия разных компонентов и деталей – страшный сон любого автомобилиста. Вряд ли найдётся человек с хоть сколь-нибудь представительным стажем, которому при этом не пришлось бы как следует помучиться с порогами, крыльями или днищем любимой «ласточки». Увы, неизбежно ржавеют далеко не только они. В список пострадавших неизбежно попадают и некоторые особенно важные узлы и агрегаты, например, тормозная система авто.

У Российской империи собственных авианосцев не было. Были только гидроавианосцы – суда для приёма и запуска гидросамолётов. У Советского Союза в эпоху индустриализации имелся проект полноценного авианосца водоизмещением 35 тысяч тонн. Однако, все эти начинания ждала та же судьба, что и советские линкоры: ощущая приближение губительного дыхания новой войны, Советский Союз законсервировал работы над перспективными флотскими разработками в пользу развития и наращивания сил сухопутной армии.

Российские военные уже имели честь познакомиться с новейшими финскими бронемашинами семейства Sisu GTP. Ближайшим отечественным аналогом техники из Суоми на сегодняшний день может считаться ЗА-СпН производства КАМАЗ. Визуально эти машины очень похожи. Но какая из них на самом деле лучше? Каковы шансы отечественного «слона» на то, чтобы побороть иноземного «жирафа»? И есть ли вообще будущее у подобной техники в эпоху торжества беспилотников?

Подлинный расход автомобиля, даже только что сошедшего с конвейера, всегда отличается от значений, указанных в технической документации в большую сторону. А всё потому, что существует огромное количество как объективных, так и субъективных факторов, влияющих на потребление. Многие из них – универсальны для абсолютного большинства автомобилей.

Приобретение автомобиля – это всегда очень серьёзный шаг для любого личного или семейного бюджета. При этом в эпоху, когда цены на любую серьёзную покупку год от года движутся вверх ракетой, всё большую актуальность приобретает вопрос сочетания цены и качества продукта, за который предстоит отдать уже от миллиона.

Мытьё автомобиля - отнюдь не такая простая задача, как может показаться на первый взгляд. Казалось бы, что сложного? Плеснул водицы раз, намылил хорошенько, после чего плеснул воды ещё раз. Увы, в действительности всё гораздо сложнее. Самый неприятный нюанс в том, что многие ошибки при помывке автомобиля способны испортить не только внешний вид транспортного средства, но его лакокрасочное покрытие.